澳門輕軌石排灣線於11月1日正式通車 將出現第一個轉車站
過客
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個兩卡車仔可以入200人?
巴士方便好多…電單車都方便好多
話人流唔夠唔起
澳門點樣可以坐到長途出嚟？
好多人都試過過3次橋
06定07決定起，起到2018開始營運
中間改過無數次路線圖
世界級工程嚟
中間改過無數次路線圖
世界級工程嚟人地都有, 我地幾時有
澳門交通=垃圾
淨係一出港珠澳大橋只得兩條巴士線出市區就知佢戇鳩啦
淨係一出港珠澳大橋只得兩條巴士線出市區就知佢戇鳩啦
澳門交通完全係垃圾
前幾日行完官也街過去媽閣廟 好方便喎 好過去逼巴士啦
好過去逼巴士啦港珠澳人流點會唔夠 講人流氹仔碼頭肯定仲少
英國佬起港鐵真係好有遠見
澳門佬同大陸佬一樣 完全唔考慮減少轉乘同平行轉乘嘅重要性
除非你玩到好似日本咁唔同線可以直通運轉啦
澳門佬同大陸佬一樣 完全唔考慮減少轉乘同平行轉乘嘅重要性
除非你玩到好似日本咁唔同線可以直通運轉啦
依家有 3 條
幾時多咗條
因為新橋開咗
101X應該要分拆做兩條雙子循環系統包攬晒澳門半島，102X應該直接啲去氹仔
如果咁啱有去十六浦嗰啲巴士 坐過啲巴士好過
沙甸魚咪得
不過點都多過巴士嘅
不過點都多過巴士嘅
澳門等巴士得啖笑，又耐又唔知幾時到重會見到人都飛站
每卡最高載客量100人
澳門輕軌個優勢就係唔使迫，尤其過海
過海啲巴士全部沙甸魚
啱啱同香港相反
過海啲巴士全部沙甸魚
啱啱同香港相反
睇下咩區架者
其實整接駁車仲方便
依家個個爭住上個幾架車
不過都可以坐酒店發財車嘅
依家個個爭住上個幾架車
不過都可以坐酒店發財車嘅
鐵重得滯 過唔到西灣橋