點解唔可以直接延長橫琴線入去石排灣
無啦啦要轉兩次車先過到關
澳門輕軌石排灣線於11月1日正式通車 將出現第一個轉車站
過客
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點解唔可以直接延長橫琴線入去石排灣
無啦啦要轉兩次車先過到關
石排灣線留位整路環
澳門啲規劃有時都幾鳩
起果陣又唔預埋跨月台轉車
起果陣又唔預埋跨月台轉車
澳門輕軌嘅作用係可以話到畀世人聽澳門都有輕軌
輕軌真係自我感覺良好
載客量咪又係巴士咁上下
載客量咪又係巴士咁上下
做觀光線即係山頂纜車個隻係幾好
一架25號巴士載客量都多過佢
BRT巴士咪算囉，平好多
路線圖比到遊客知就得
路線圖比到遊客知就得
澳門輕軌好似係MTR營運
似係以前荔園，迪士尼，主題公園，俾呀伯呀婆坐啲觀光列車 
嘩 轉車站 好偉大嘅工程
成日行香港仔水塘都唔見有起呢條嘢嘅？？
你係咪搞錯咗啲嘢
上面講緊既戴客量係最高可乘戴人數，理論上愈少係會愈逼，唔係講緊使用人數
上面講緊既戴客量係最高可乘戴人數，理論上愈少係會愈逼，唔係講緊使用人數
澳門一早要有啦
勁撚唔方便
勁撚唔方便
仆街。我分唔到你曲直。。
標題頭兩隻字已經寫明澳門喎
屌你以為香港仔石排灣
作用不大
我遊客理鳩佢蝕錢
最緊要畫面靚
最緊要畫面靚
澳門輕軌只係膠輪系統，並唔係真正嘅鐵路