都會駅壞𨋢日誌

大家一齊看看這個會議紀錄。

* 現保養維修在2019年3月接手。當時一個月的故障數字係90幾。（比2024年7月130幾更低）

* 當時他們表示有零年要換。換了後故障數字大減去到0幾60幾。

* 「蒂森」林先生表示現時最常見的問題為升降機門的吊門轆損壞，而升大部分升降機故障原因主要是吊門轆損壞引致。
——》 當時沒有講什麼風大喎。業委啊，可以叫維修保養再換損壞的吊門嗎？

或者問吓上次d零件幾時換？ 一定有記錄喎。不用就住保護商的荷包。合約包的吧？

升降機保養服務承辦商工作滙報

根據客務處提交的升降機故障記錄，4 月及5月分別有64宗及80宗升故障。「蒂森」林先生表示由於保安員每次通知升降機保養承辦商要求檢查升降機均會記錄，但並非每次均屬於機件故障，部分經測試後正常已即時重新運作。副主席李栢棠先生建議將升降機故障記錄清楚分類，以便委員會查看。

「蒂森」林先生表示現時最常見的問題為升降機門的吊門轆損壞，而升大部分升降機故障原因主要是吊門轆損壞引致，現已更換大約一百個吊門轆。有見及此，升降機保養承辦商將進行改善計劃，檢查和更換各樓座 5樓大堂升降機門的吊門轆和升降機機身吊門轆，作為預防措施，其後會再安排中轉大堂穿梭升降機進行相同檢查和更換，希望有關改善計劃能減少升降機因吊門轆損壞的故障次數。

副主席李栢棠先生表示升降機承辦商今年3月接手後，3月共有97宗故障記錄，詢問故障原因是否交接時已存在？「蒂森」林先生表示97次的故障記錄內包括了如行機震動等並沒有剔除，而真正故障大多是因升降機門的吊門轆引致，並現已更換約100件吊門轆和發現舊有的吊門轆損蝕和拆舊情況已到期，有機會影響升降機開關門的正常運作。

副主席李栢棠先生表示，有住戶反映升降機故障時出現急墜情況，「蒂森」林先生解釋每部升降機均設有緊急剎停安全系統，當出現故障時，便會即時剎停升降機運作以策安全。由於升降機以高速運行中，當突然剎停時會產生下墜感覺，樓層顯示屏一般會先顯示較高樓層或會因升降機故障導致失靈，顯示器所顯示的數字並非是停留的樓層，因此住戶會被誤理解為下墜了多個樓層。

有列席住戶表示由於升降機服務涉及住戶安全及法例，而「蒂森」接手已3個月，詢問承辦商怎樣可以提升服務承諾及正視升降機問題，「蒂森」林先生表示現時屋苑的升降機絕對合乎安全及符合法例要求，承辦商亦將額外檢查升降機吊門轆以減低故障情況。

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多謝提醒可以 color highlight

好的好的。 我想想下次 post 可以點出去 highlight 剛找到的資料。到時看看邊個會被人屌？

這是 spin 嗎？

不過我都係問返d 吊門幾時換好。。

唔又 spin? 這樣spin 下去可能要開 2.0 Post…

我還有好多業委會會議紀錄未睇喎。。

係呀他開始技窮了。 我都唔想答。所以每日有 out of service 的𨋢，就開新 post 重新總結一下。

停唔停𨋢係已有的問題，亦唔會係我做成。

我同大家做紀錄，看會議紀錄，找出業委或維修保養啇所講的故事有什麼唔吻合。例如故障率係真的有改善？點解故障數字這五年來大升？若上一手的問題係有零件老化，那現在有沒有？

我最緊要係有𨋢搭。業主係緊張樓價，就想想真正問題在那。可以點解決佢。

若信風大/設計問題先大件事。因為你吔係係度同全世界講你d𨋢冇得救。

你哋唔覆機啦？洗唔到版喎。

今早一直都有覆機？ 找到個通告講現保養維修時的故障數字，同話係零件問題後，就唔出聲？

另外話可能地鐵唔like 業委？我本來唔知的。但如果這樣的話，希望有人可以漏多點會議紀錄給大家看看。我覺得有更有趣的（或者合約詳情）紀錄未爆光。

屌 個站d電梯都成日壞 痴線的

人地2021年話比2019年好
你就攞2023年個數字出黎問人點比
你係咪弱智架

表現欠佳人地業主咪下次唔選佢
一黎唔關你個窮閪租事，你都冇票
二黎你到時都搬走左，你話唔會續租架嘛

合約包唔包又關你個窮閪租客乜事?
駛同你交代?

表現欠佳人地業主咪下次唔選佢

你覺得仲有得揀？

你問嗰堆野完全唔係一個租客有權理架喎

乜全香港得兩間升降機保養商?

係冇權啊 所以佢而家咪上嚟數臭你個屋苑

你覆機未? 合約連業主都未必有權睇啦
何況你區區一個租客?

又我個屋苑?
咁當我數臭你間迅達囉

似係你技窮喎
乜都懶去業委點點點
咩目的都好明顯

你地有其他保養商回標咩？

人地請幾多間入標咪有幾多間回標，你中度?

天真嬌 人地一定要回標？

你搵唔到都會駅請左幾多間入標，要貼天馬苑?

我純粹想指出唔係請幾多間就有幾多間回標