原來啲的士狗會收埋個換算表 博你大霧

改左錶唔係即係等於新收費咩？

改唔改錶你都係要比新收費架啦？

到底你件事係點，可唔可以完完整整講一次？
唔好只係講佢呃你

唉...2025年都黎緊
呢個行業仲係用緊1965年嘅方式做事

既然政府都可以控制的士牌嘅數量
點解唔將的士牌同咪錶掛勾
一個的士牌就配一個咪錶
全部跟number
connect 咪GPS 同佢地最愛嘅5G
邊日加價就遙控所有咪錶一齊改

仲洗乜整張紙,
唔熟香港嘅遊客又會以為個司機呃錢

因為有既得利益姐
根本上的士咪錶可以智能化

4G（根本唔需要5G）：上報收入報稅、車隊管理、OTA更新收費
GPS：用GPS直接計距離唔準，但係可以定期比對GPS里數vs咪錶收費里數，如果出入大既咪recall部車番去驗，另外投訴兜路時用作調查

邊個拎錢出黎搞先係最大問題
同埋要佢地交返足稅 你覺得佢地會唔會自動自覺做？

政府唔帶頭強制轉就唔會發生到

好快就會講埋個錶假的 專登打多d 收多你錢

實係要政府搞架喇

的士牌轉名手續都要上TD office 做架啦
咁埋要個舊牌主還個錶比TD
轉名後個牌連隻新錶比個新牌主囉

咁仲可以控制埋咪錶嘅生產保養
防止外面啲車行咪錶生產商做手腳

搞完 的士牌又跌一跌

咁唔通乘客有義務托住個牌價

好簡單 咪遊客區上車 落車 司機態度麻麻
上一車已經唔見有換算表
埋單時佢係佢頭頂儲物架拎左張換算表出黎
之後話畀我知幾多錢
貴過嗰咪錶顯示十幾蚊
但嗰咪錶價都貴過平時十蚊
加埋貴左廿幾蚊

嗰陣不以為然
依加睇返佢個價錢
三個地區既的士換算表
不論新舊價錢
無一個位對得上

你係咩位去咩位？
原價幾錢？最後你比幾錢？（最好有埋豪子位）

結果真係有啲害群之馬呃錢
一單百幾蚊 呃你多廿蚊
仲要閪口閪面 開聲就吠

你去機場 西九 哩啲熱門的士站放蛇
應該會好多

上車唔係同你打招呼 而係響度吠
見到拆埋張換算表既話
基本上你已經成功左大半

又唔洗認自己係既

佢答你唔到

錶又唔洗假既
收埋個換算表都夠做啦
博你唔識收多你
有咩咪話睇錯
又唔洗上身既

咁柒既實幫你推

柒都柒唔過你多得你啲連登垃圾 我唔洗推得咁辛苦

咁叻你幫我答囉

有冇隧道/行李/寵物果d
不過呢D情況最好梗係望撚住落旗幾錢
紅的舊錶27/新錶29
綠的23.5/25.5
易睇好多

有附加費果D
都有計埋入去

就係衰在無睇起錶
比個司機博大霧成功左

你睇最尾個數都知係新定舊啦

洗乜睇起標呀 兩個跳個數唔同架麻

你不如講你答左幾錢啦

因為得個講字