上山又好易拉龍，有冇人都試過日本人揸山路好快 車尾燈都跟唔到
袋底健心
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喺九洲揸山路，發現佢地平均都開得好快，過幾隻灣就連車尾燈都見唔到上山又好易拉龍，有冇人都試過
上山又好易拉龍，有冇人都試過你咪揸快啲
正常，係香港根本大部份人未運用得哂部車性能，小朋友玩泥沙level, 上highway揸 80-90以為好撚快
香港人揸車focus 係點樣cut 線唔打燈， 係城市左穿右插去前邊等燈位， 停車多過揸車，以為自己好撚快
調番轉你話香港人cut 線Dup brake 好快， 泊細車位好勁，外國人一樣都根唔到
香港人揸車focus 係點樣cut 線唔打燈， 係城市左穿右插去前邊等燈位， 停車多過揸車，以為自己好撚快
調番轉你話香港人cut 線Dup brake 好快， 泊細車位好勁，外國人一樣都根唔到
平湯溫泉返出長野
限40. 揸60做路隊長被人推尾 (見避車彎會入去讓
揸部Daihatsu Copen都可以係山路揸到80
係伊呂坡見人揸GTR練車
讓佢仲得閒打雙閃多謝
限40. 揸60做路隊長被人推尾 (見避車彎會入去讓
揸部Daihatsu Copen都可以係山路揸到80
係伊呂坡見人揸GTR練車
讓佢仲得閒打雙閃多謝
好多髮夾同盲灣
正常, 環境訓練一切
你有冇試過係日本8,9點仲係條高速公路未?
周圍完全無街燈, 地下只會著一粒粒果D燈
你只可以跟地下果D一點點細燈方向走
或者跟前車個軌跡來行
比著P牌仔或者雪藏牌渣一定叫哂救命
你有冇試過係日本8,9點仲係條高速公路未?
周圍完全無街燈, 地下只會著一粒粒果D燈
你只可以跟地下果D一點點細燈方向走
或者跟前車個軌跡來行
比著P牌仔或者雪藏牌渣一定叫哂救命
喺宇治去道後溫泉
20幾分鐘斜車山路單線
我前面架車隻腳brake都冇俾過
我跟住佢後面就可以好輕鬆咁落到山
20幾分鐘斜車山路單線
我前面架車隻腳brake都冇俾過
我跟住佢後面就可以好輕鬆咁落到山
有次落雪山路落山，渣緊 4-50 左右，俾架 SOLIO 推
入讓路位讓佢先，轉頭連佢車尾燈都見唔到
入讓路位讓佢先，轉頭連佢車尾燈都見唔到
香港人剩識係咁推人車
又唔敢推得好盡 推幾下又落下brake咁
推你無反應就係咁響安
日本果D比住油推到貼到見到後車司機位
又唔敢推得好盡 推幾下又落下brake咁
推你無反應就係咁響安
日本果D比住油推到貼到見到後車司機位
人地可能日日行條路，熟哂
你日日行都一樣會越揸越快
你日日行都一樣會越揸越快
因為衝咗落山
嗰個遊客嚟
嗰個遊客嚟
Kcar行100+入灣
1. 眼尾睇地圖睇定嚟緊有咩灣
2. 睇吓前面咩車 如果差唔多級數 跟佢brake point就得
3. 有人推就讓
2. 睇吓前面咩車 如果差唔多級數 跟佢brake point就得
3. 有人推就讓
不嬲都覺得叻 真係睇好 感情上理智就一定唔會 
熟路緊係快
名古屋上長野連地下一點點都冇
得虛線反光
得虛線反光
伊類波，下，雨
試吓
試吓
試過御殿場shopping完，夜晚行高速趕返去橫濱check in酒店，最高160都少少驚，但快線d車仲係飛住去
熟路，完。
香港人好得意架同一架車內街燈位趕住去死揸好快，上到快速公路快線80
同一架車內街燈位趕住去死揸好快，上到快速公路快線80你租部fk8放佢星咪得囉
我上次響九州仲要落大雨
有車頭燈架嘛
當冇輸技術，你都輸地理情報，人地隨時同一條揸過幾百次
