揸過曬兩種 依家手上嗰架係CVT 都算係咁
CVT 同AT, 用過既覺得點？
窮屠熊熊
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其實你唔係劈住去根本就無乜分別
揸過曬兩種 依家手上嗰架係CVT 都算係咁
揸過曬兩種 依家手上嗰架係CVT 都算係咁
CVT 扯哈唔斷氣
好似有個人喺你隔籬扯鼻鼾，但係唔收聲咁
好似有個人喺你隔籬扯鼻鼾，但係唔收聲咁係，所以通常覺得CVT冇問題既人都係對駕駛冇乜要求既人
cvt 起步要溜少少先開始有力，呆滯啲，不過加速係順滑，冇轉波嗰下 chok
接受到嘅話，配合佢慳油，係唔錯嘅
接受到嘅話，配合佢慳油，係唔錯嘅
唔計壞，乾7個順暢以當時科技水平嚟講好尾機
CVT有個缺點係腳腳七注地板油起步好快壞
同意
個d永世唔會大腳油既人唔會覺有問題
個d永世唔會大腳油既人唔會覺有問題
而家CVT技術進步咗好多，唔好再用以前嗰套觀念睇佢。
塞車時揸CVT最舒服，其他路況揸CVT都係地底泥
AT起碼要8速
AT起碼要8速
啪低1波 三千幾轉，三秒都過百啦
我揸棍既，用啱波段根本就唔使大腳油
啲剩係識用右腳揸車既人當然唔會明
啲剩係識用右腳揸車既人當然唔會明
F1 ban CVT唔係因為勁
係因為唔洗車手input轉波，自動keep轉速
同ABS、Traction Control一樣被視為電子駕駛輔助而被禁
係因為唔洗車手input轉波，自動keep轉速
同ABS、Traction Control一樣被視為電子駕駛輔助而被禁
揸過最新model既日產Altima
個cvt依然垃圾
個cvt依然垃圾
我揸緊三零，佢嗰套invec cvt唔錯，加速線性平順，雖然係模擬7速，但係都有拖波嘅感覺。
Subaru: 你識條春咩
任何變速箱都係
啲傻閪老seafood識條鐵咩
連登真係勁多廢老
連登真係勁多廢老
F1車手一定勁細腳
唔同車種個topic 都講完啦
7人車實係cvt 架
7人車實係cvt 架
有要求又要揀Subaru既人都揀左佢啲有棍既model啦
咪同我講你揀CVT然後自稱對駕駛有要求，我會笑得更大聲
咪同我講你揀CVT然後自稱對駕駛有要求，我會笑得更大聲
真係咁多人揸棍人地洗撚出CVT咩
咪係你班友得把閪口
出手排就買
咪係你班友得把閪口
出手排就買
比賽玩一場就抬偈抬波箱 點比較
邊隻波箱唔係
家用咪幫你調廢左
家用咪幫你調廢左