（日本人親自評價）日本各機場交通便利等級：福岡榮獲最高S級

係 好多人都比機場快綫水左

咁沖繩都有巴士

機場巴士周街都係喎

成田有鐵路入東京市區

直接可以行出去食飯

只係計近市區，佢係win嘅。
但如果計埋交通，冇鐵路就唔掂la
覺得羽田最方便

細城市應該大部分都係Z級
無鐵路 得巴士
高松 鹿兒島 熊本 呢堆

夜晚入羽田係品川轉車迫到仆街

日本Z級 因為的士太貴
放喺東南亞就無乜問題

高松巴士冇坐咁耐
之前試過一路腸胃炎死死下咁係廣島站坐巴士去機場
一路坐一路驚驚會瀨屎

舊啟德 咪SS級？

check返仁川應該係每40分鐘先有一架直達車


桃園捷運直達車真係贏晒

依家條機場快綫有咩問題？點解話佢殘廢？

快線講緊直達車
-每40分鐘先有一架，但只快唔到13分鐘
-要劃位指定席
-仲要只去首爾站

計劃緊嘅GTX-D同E會去晒江南、江北N個站

普通車跟直達車行車時間其實只差10分鐘
主要是仁川機場鐵路並沒有追越設計
他會在其中一班普通車發車後約13分鐘發車
跟在他後面慢慢跑
然後大約同時間抵達機場

[不設長者乘車優惠] 180km/h特急地鐵3月30日開通，通勤時間縮短高達57分鐘
https://lih.kg/3656868
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外國人識鬼搭巴士咩
仲有90年代之前無手機無app嫁

香港SSS啦
冇一個地方機場交通係咁好
8成人屋企隔離就有巴士直去機場

熊本機場一定接阿蘇啦

高松出巿區好快喎
而且超少國際班
所以基本上佢巴士預好晒班次數量比你慢慢搞完行出去搭

福岡吊打全日本
國際線都係咁話
全個福岡靜中帶旺
又多嘢食、九洲普遍條街都闊啲

馬鞍山去機場架A車最少要粒半鐘先去到機場， 俾狗搭
以前A車算快， 但慢慢為左所謂既coverage 越黎越慢，講緊香港咁細， 老實唔算好方便。搭得多既話最終都係轉車／打的去機鐵

遊客角度機鐵25分鐘去到中環都算係S級
不過想去油尖旺/灣仔銅鑼灣既話都要駁多程
但亦都希齊機場巴士去好多地方
拉勻S-A級之間啦

有一次一家大細亂咁行，行左入去..

不停有人望住

師兄咁識玩

因為行路已經到市區

塞撚到仆街不了

打的