港鐵前線真係比狗做，公司冇當前線係人(9)

上得tc緊係有返咁上下關係先去到
點會比佢死

識變通係比有關係既人
無關係都係跟wi啦
唔跟又話錯嫁啦

識呼吸就考到TC啲setback返落去既多到

你自己去多謝果班做錯就瀨冇人教冇指引既撚樣

新so就應該去搵super去帶
So教返根本係搵笨
So又無教人牌
個個做法唔同
教漏/錯又比人屌

點會有關係
當年退休潮開始無幾耐已經知

1. 唔得都俾佢試吓上啦，上到去就識做嫁啦

2. 學 #853 巴打話，識呼吸都上得，因為可能去到 interview 都無人揀，好難交代點解開咗 board 無人過到，唔好講 TC，升站嘅 S20 / 30 都係咁

3. 依家好多人聽到 OCC 已經怕咗唔敢去，自然連 CoC 條隊都無人上，於是 CoC 自己都唔夠人，結果每次爆鑊呀咩做到一團糟，分分鐘你跟番 Level 1 用番傳統方法自己播 PA 呀，撳 PIDS 個效果更好（當然，依家站嘅人都係唔得嘅，有站長話佢唔識用 SMS 都有 ）

靠搵笨嘅係英國帶新人係會加人工
因為你工作量增加咗

香港就 ... 食飯都跟你食，一定程度上係影響咗你工作，但無任何回報

管理層：鐵路行業經驗好緊要
又係管理層，年年追starting冇追加比有年資既同事
而家成個ops差唔多有6成人係而家個位係少過三年經驗，唔碌柒就假

邊個話DUAT line 唔使列車整備
淨係得SIL可以電腦remote prep，其他線咪又係要車佬打bypass試開閂門

唔係 WELM Lines 果隻咁嚴重甚至以前要叫站員上車試風

DUAT 取消列車整備係上上上上上上上任 OD Andrew Mccusker 再之前嘅事，係因為透過維修降低咗 M 車摩打 flashover 次數而達成減 Ops 工時嘅成果嚟

翻手做同啲野有加冇減係而家既新文化

想問下同為執法部門既港鐵職員有冇三萬起薪
問埋訓練完係咪有Passing Out Parade 踢中操正步
戴住大盤帽、揸住Radio，叫向右轉，大叫一二，全部面擰向檢閱官踢正步比禮操過閱檢台
利申，想考，想在畢業典禮威比親戚朋友睇

TC都要請街外人了

無

link?

應該星期一出ad

係咪即係呢3個月袋袋平安咗份糧先（之後燉冬菇先算）

OCC 有乜咁可怕?

TC點會好做 又唔值

光頭佬以前講捉隻馬嬲坐低都做到TC

街外人可升至s31, 自己人升就得s20？

真係搵唔到工去考查飛狗，有無人講下係咪入到去好神憎鬼厭？

呢個位同做站務/車長同職級（一樣人工）,你會唔會考慮後者，起碼唔係一嚟就比人開靜拖

站務同車長係咪都會做到仆街，我見上面啲師兄講到好恐怖