自動波較長時間停車，手掣後應唔應該入N波？

當例如長燈位、塞車，唔想長時間踩brake，拉左手掣後，應唔應該轉N波

如果keep住係D波，有冇咩問題

空啦

入嚟把撚
Google torque converter

睇錯
長停就空波好過p 波

隨心，有時手痕想甩下碌棍就入N

是但啦，踩brake踩到攰咪手制空波

唔係應該n波先拉手制咩？

Auto Hold

我部錢七入左N 波冇咁震

巴打你係邊間學車？

唔轉波我冇問題呀 你踩住個brake 之嘛

理論上大部份新歐洲車波箱你啪D同N都一樣

但以前揸舊車慣咗
只要手掣腳掣都照on
長時間塞車就會N

絲打係外國牌, 幾十年前係咁教

我通常熄埋匙 鎖埋車 再過隔離買杯咖啡

唔同
d係engine連住gear box
n係engine, gear box分離
實際睇架車電子設計, 而家好多新車拉電子手製會自動engine gear box分離

斜路停先要

如果有auto hold 仲洗唔洗入N 波?

之前睇YouTube 記得如果係CTV嘅話短停唔好入N
會傷波箱

較長時間，具體是幾耐？

第一次聽 d 波拉手制

換波箱油啦

我都係
仲比人問邊間學, 好驚

唔應該。
無問題。

舊車係咁
而家新車你停車auto hold已經得
再近幾年嘅車直接有start stop，乜都唔駛搞

係囉？
D波會自己溜前，再夾硬用手製剎住，咁一定create咗tension 啦？