burden of proof 係你度喎
2024 全球最佳航空公司出爐 國泰排第三 遠勝ANA JAL
忍者八海
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你質疑個排名
burden of proof 係你度喎
burden of proof 係你度喎
國泰係得香港人先狂屌啲鬼佬都不知覺得幾好服務
亞洲啲大型航空公司，根本屌打歐美嗰堆
啲鬼佬都不知覺得幾好服務亞洲啲大型航空公司，根本屌打歐美嗰堆
Btw佢杯藍莓汁幾好飲，飲過番尋味
睇人
我見過CX空姐空少對任何人種西口西面
我見過CX空姐空少對任何人種西口西面
因為香港人小搭飛機, 先對搭飛機有無謂既幻想
搭得多其實真心可以有咩服務 我理得佢西唔西面呀
但係硬件因航唔計佢啲假J 真係輸比人之外
其實乘客角度佢又唔差, J 位我覺得佢實用得來配色又靚
Econ 位佢廿幾年機都配到個現代娛樂系統又多戲睇，歐美香港日本全部齊晒 搭華航啲A333 真係屌出來
搭得多其實真心可以有咩服務
我理得佢西唔西面呀但係硬件因航唔計佢啲假J 真係輸比人之外
其實乘客角度佢又唔差, J 位我覺得佢實用得來配色又靚
Econ 位佢廿幾年機都配到個現代娛樂系統又多戲睇，歐美香港日本全部齊晒
搭華航啲A333 真係屌出來亞洲啲航空公司特別肯俾錢去換新飛機
或者舊飛機翻新機艙
華航用歐美標準，其實都唔算差啦
或者舊飛機翻新機艙
華航用歐美標準，其實都唔算差啦
所以因航有頭十絕對值既
頭十入面排名應該睇課金金額
頭十入面排名應該睇課金金額
我咪提出咗理由囉...
有人反駁話其他航空公司都係咁呀嘛
咁但係又搵唔到報導之類
你教下我點樣同點解要幫佢搵唔存在嘅證據
有人反駁話其他航空公司都係咁呀嘛
你又唔知其他airline 係咪都有同樣情況
咁但係又搵唔到報導之類
你教下我點樣同點解要幫佢搵唔存在嘅證據
你d 理由空想出黎既
如果乜乜乜咁
嘥氣
我信你就不如信人地個排名
你唔高興既咪自己整一個排名囉
如果乜乜乜咁
嘥氣
我信你就不如信人地個排名
你唔高興既咪自己整一個排名囉
佢講話其他airline都係咁
我就洗耳恭聽 點知佢就潛水
你就掉返轉話我要prove 又空想啲理由
你應該問佢 叫佢攞證據 下話？
我就洗耳恭聽 點知佢就潛水
你就掉返轉話我要prove 又空想啲理由
你應該問佢 叫佢攞證據 下話？
你自己講：
如果人哋因為不可抗力因素取消航班
國泰係因為機組人員不足嘅問題取消
咁就算分數係一樣
都唔代表國泰係做得好
如果唔係呢？
如果人哋因為不可抗力因素取消航班
國泰係因為機組人員不足嘅問題取消
咁就算分數係一樣
都唔代表國泰係做得好
如果唔係呢？
拍埋亞洲其他大型公司咪比人屌打返轉頭
亞洲其他航空公司你坐佢你會感受到你先係客
因航似係班空姐先係客
因航似係班空姐先係客
係咪例如死咗人既 sq ?
成班反駁隊淨係識拎呢單黎講
咁近死一單都唔夠？
定係要貼半世紀前果d 出黎？
屌打
定係要貼半世紀前果d 出黎？
屌打
知唔知屌打咩意思
好過國泰有既
但屌打國泰，我真係想知邊間可以「屌打」咁勁，ANA定JAL
好過國泰有既
但屌打國泰，我真係想知邊間可以「屌打」咁勁，ANA定JAL
比個因航機師去渣一定可以完美地渣架機入隨意門避開亂流再救返醒個心臟病發既客
坐因航點先可以上網話
有上網就叫屌打
睇嚟你對屌打嘅定義都幾輕鬆
睇嚟你對屌打嘅定義都幾輕鬆
如果人哋因為不可抗力因素取消航班
如果？
同埋問題係
就當全世界得 cx cancel flight
但佢都仲係排第三
咁成個討論係想點？
如果？
同埋問題係
就當全世界得 cx cancel flight
但佢都仲係排第三
咁成個討論係想點？
日日都有氣流
架架機都會遇氣流
得 sq 會死人
屌打
架架機都會遇氣流
得 sq 會死人
屌打
咪代表個排名得啖笑