星島：的士車隊制如不符市民期望 將推網約車合法化

dc9係時候團結起來

的士牌drop to zero

點會政府「買」番啲牌呀

政府批出黎，用公帛買番？？

直接訂個到期日得啦

跌到零，就一定唔會。

網約車點都唔會開24。
最後個的士牌，應該都共存到

有共存即係有租收，即係有yielding 但升值預期。
所以存款係幾厘，佢就有個風險溢價同管理溢價

Say 可能係定期存款+5厘

以將來既競爭計，車租點都有一個理論值因為Uber 都要養車。

粗算一日兩更共500 一個月有15000。 存款率4厘，的士車主要收9厘。
15000 X 12 / 0.09 = 2百萬

當2百萬係底價，點都唔係零。

唔會，每年續牌

因為的士牌係永久
唔回購就無得攪

尤佢係到共存無問題，香港點對點交通既需求遠超的士牌可以應付， 係的士狗做得閪啫。

政府咁鐘意管
咪官方搞個平台去比的士做網上單
連住評分系統咪得

支持網約車政府德政

咁咪以後都唔搭囉

運輸「署」 「局」長

其實可唔可以過海只可以用網約，而的士以後唔比過海，咁就一次解決網約合法化同的士司機既訴求（唔過海）

唔係要平，係要選擇

你背底咪又係果班人做...
咪即係好似外賣平台
1條友開袋鼠同熊貓雙開接單

合法化, part time 唔駛撈

的士狗終於要面對共產鐵拳重擊，打落38層地獄再轉體360度永不超生，的士牌暴秩，國家隊接管，搞埋曹操出行明碼實價惠及市民，共產是好個東西，齊來親一口雜錦平腳趾，福音降臨，人民富足美好生活。

Dc9驚到語無倫次

係 冇分別
所以豬豬啲的士牌唔會有事