日本快閃討論-UO改行李政策點搞？

加價都冇得手拎+hand carry過7 kg

3日2夜有幾耐

唔好俾我講中呀，佢一出優惠
大家都一定會衝去搶機票

來回都冇咗八個鐘 嘥撚晒啲時間搭飛機
快閃都去台灣泰國啦

咁未買寄倉行李，我次次都12kg 寄倉

成田Ultra offer

又係排哂隊

原本可以施施然排隊上機,就係呢班仆街一人霸成行,怕左佢地先要搶住上機先,唔係你個袋就會去左機尾

支持UO 乜撚都收費,渣正黎做,最好收得貴一貴

買咗來回成田
20kg+32kg
$18xx

放咁遠好驚畀人開袋偷嘢，所以我上次買咗ufirst，但都發現自己個袋會畀空少移開，就係為咗塞佢地啲一袋二袋

就有新航空公司加入戰場
應該會調整一下價錢

D師奶個gip 又要重又要個人生得矮冇力,成日一野fing上去, 你個袋放先就撞落你個袋到, 有相機有鏡頭就要求神希望冇撞爆.

閘口買2，4級機票一條隊-呢條就上機先，用晒d行李架先
1，3 級一條隊-呢條就後上機，到時行李架仲有位可能比你照放

排緊隊嗰陣一眼就睇晒你有幾多袋野，同埋check張機票係咩級

似足以前坐柴油火車去大陸探親

至於低成本航空的台灣虎航，則沒有收取燃油附加費。
行李又要跟其他廉航
咁不如燃油附加費都跟啦

跟貼？
其他廉航唔收燃油附加費喎

其實最大問題係無比條路去upgrade 個手提行李+背囊

去日本耐少少既話，我好多時一大一細gip + 背囊，一大一細gip既原因係 有時轉城市，我大gip可以寄去兩三日後間酒店，細gip裝呢兩日用既野，跟手就上新幹線去邊都輕便，只用背囊會放唔晒/放得入都會重到黐線

依家咁樣改令我有幾個問題：
1. 細gip 我買個個算輕都差唔多3kg , 背囊我用peak design相機背囊2kg,已經5kg 然後相機laptop 尿袋呢啲係一定過7kg,所以變左細gip 依家一定要轉寄倉，除非我放棄呢種轉城市模式

2. 細gip轉寄倉係錢解決到既問題，當加價咁睇就ok, 但係我個堆唔可以寄倉既野，eg laptop 相機 鏡頭 尿袋 相機電 液體 etc 變左一定要塞晒入個背囊，咁會咩都勁辛苦，呢個係加完$50蚊都要硬食 屌你老母想再加錢解決問題都無option (唔好同我講買兩張嗰啲廢up，我包機去好唔好？）

佢咁改法變相加價之外仲要我硬食第二個問題，下次買機票一定努力搵其他option /比貴少少坐第二間

佢係後最平一級無得用行李架，其他3級都有。

第1級只要最尾入就無問題。不過頭2級入到去用隨身行李霸埋頂架，第3級入到去已經無位放咪又係嘈。

變咗班班機都浪費時間處理啲放咗上頂架嘅隨身行李。

如果想用呢個區別嚟收$， 就要諗點分開入艙後放頂同櫈底行李嘅區別。除非班機無頂架權果班一級佔大多數，咁基本上可以唔理。

我想問下UO冇寄艙行李，可唔可以直接入禁區？佢會唔會出online boarding pass?

定係一定要去櫃檯check完行李先？

第三級無行李架 得隨身行李同寄倉咋喎

福岡ok, 2.5hours

你到底有幾on9啊 我提出比錢就會解決到
想知幾錢咪問航空公司 有咩咁難明？
你條白卡又係到重復一係就叫人咩買起間公司
到底你有幾on9

戇鳩
我咪話宜家就算俾錢航空公司都無依個選擇囉
你依啲柒頭文盲就係度懶鳩醒咁出嚟吠
以為俾錢就乜都做到

而家要照排+check 7kg+印張紙登機證