琴日話落實起洪水橋站冇人講？

講真

巴士入市區個時間咁飄，啲路又咁塞

唔Cut你少咗客咪一樣做唔住。

尖東去天水圍站，巴士快唔快得過西鐵?

天水圍站太偏僻 所以269B仲生存到
屯門260X就因為轉車站仲旺過之前

搭得巴士就貪佢有得坐喺到訓姐. 要快我搬去市區啦. 重住乜春屯元天

明明以前有架坐9個字的村巴, 現在要企個半鐘鐵返工

電巴士

因為基本上冇人會去呢個站

南延線係有兩個站

西鐵遲咗係因為主權移交，趕住起機場鐵路先，同要中国同意，甚至啲工程師同工人都係完咗機場核心計劃之後空出嚟。例如西九龍填海區分期下藍塘避風塘係最遲，而九龍角填海結果都冇起到，令西九龍站未有地起。

又要起路又拆泳池重建，200億都唔多

係起綠色運輸系統 aka 雲巴(大機會）
但係只會駁
泥圍/新洪水橋站/流浮山/元朗南/天水圍
洪水橋係nothing

100除2都50啦


而家講緊百幾










因為洪水橋淨係起立占












新站要起大量高架木喬

仲有11號幹線 同屯門繞道駁去屯赤
屯門繞道又有山隧道又有海隧道 閒閒地千億工程

啱啊，ching。

btw望吓觀塘啦，又話起會所，有泳池講到天下無敵，結論無承辦商接火棒，得啲所謂藝術品/兒童遊樂場，香港貧富差距就愈大。整返個平價嘅遊樂場（灣仔海濱2.0都好

最重要係全部高架










起橋墩 已經要大把錢

未來10年全部大基建都係為左洪水橋
如果呢個新區失敗 都幾好笑

之後起商場起樓, 到時就會變市中心

因為鐘屋村嗰度收唔到地
鄉事勢力原居民地方 aka廈村刀手

新站到時附近全部都係高密度發展
發展完廈村就變「城中村」

你要明白個站唔係起比附近人用
係之後由深圳個邊有鐵路直去港島西既鐵路轉車站
其他站起晒野做唔到呢個功能

plan 2030, 真實睇2033

講經咩 都係死位嚟

肯撚定將朝早2班天水圍始發既特別車改做洪水橋始發

冇得雲 話主要行地面
https://www.hskhtgts.hk/zh-HK/greentrans-hsk

地面雲
其實係咪同一種技術？
有時都俾佢地撈到亂哂

智軌/BRT

咁呢樣又應該唔會
根據路軌配置圖
得天水圍可以做到中途始發
洪水橋站淨係路軌兩邊加月台

無咁南 大約係田廈路洪亮路田廈路遊樂場之間位置