警世 揀搭香港航空真係要諗清楚 隨時去日本貴過去歐洲

佢應該係起飛前廿四小時先諗住Online check-in再買行李
嗰陣已經係夜晚打去CS都打唔到send email人哋都冇咁快覆
唯有返到香港隔住空氣屌

你直接唔好遲到咪唔洗煩咁多嘢
準時係咪對你嚟講好困難

我當你原本張機票3000蚊
加多2000幾蚊點樣貴過去歐洲呀
俄羅斯呀？
同埋即場改機票差唔多等於買一張機票既價錢係常識黎架喇
正常你去櫃檯改一定貴過你手機自己即刻禁張
不過手機即刻禁就有風險係你未必即時上到機（特別經agent訂未必即時confirm到）

所以到底問題係
1. 佢收左你舊機票(A機票)+15kg行李錢，但你仍要為新機票（B機票）再比多次+15kg行李錢
2. 佢無收到舊機票(A機票)+15kg行李錢，但你以為佢收左，結果最後要係機場櫃檯臨時+15kg行李錢

如果係1，你大概可以查清楚佢舊機票果舊optional service錢係當forfeit定係點
如果係2，就咁純粹口同鼻拗，你有錄音錄低當時地勤同你講明新機票已包35kg行李的話都仲有勝算…

你覺得你兩個人更早到機場拎卡食嘢係嘥時間，點解又唔覺得全機人幾百人每人為咗你兩個嘥幾十分鐘時間係更加嘥？

1140飛 1133跑到 會唔比你上機?
咁又好奇怪喎 你已經check in左出埋境 正常就算全機人等都要你上到機
定係超載冇位比你上? 咁又變左第3件事喎

正題就係
你去程遲到，所以成張來回飛無左
個地勤基本上係重新買張同一個class（20kg）
變相你回程係另一張飛，即係無後加行李

所以個地勤同佢講係呀，可以用返寄艙行李啫，佢買咗個20
額外嗰15如果好似樓主咁講，佢真係好清楚咁講俾人聽喺附加額外買嘅，嗰個人又話有嘅話就係撚鳩佢囉

如果樓主講得唔清唔楚，人哋話有寄艙行李only 咁其實人哋都冇講錯

佢另一點係話無俾新booking ref令佢唔可以預再買額外limit，呢點可以話佢喺網上check唔到已經要自己打電話去問

正常1140 機，而crew 知道未上齊人，應該1133 都未閂門
有理由相信樓主過左1140 都未到gate

睇完可以證明佢無乜可信性
食早餐攞SIM卡過海關，呢啲全部自己要計數
講完出嚟，好似自己正氣凜然咁
班機11:40飛佢哋11:33先跑到
Check完in地勤都會提你幾多點係登機時間啦 起碼差25分鐘

同埋佢都係覺得遲到，同埋張機票係冇關係係兩件事實際上其實好有關係

正常情況下scheduled flight time 前到gate 個gate 都未閂

佢仆街在佢覺得俾多咗錢就好委屈，但完全唔覺得全機幾百人等佢兩個更加委屈

但正常情況下last call 都唔會早成十分鐘？
因為通常一開gate 就上機，無見過last call 牌

機票上寫既最後召集時間係可以同boarding time差半粒鐘以上
聽過唔少例子boarding前10-15分鐘就關閘
不過好似廉航多
HX都仲勉強叫正航理論上應該要等埋人+猛揾揾到最後
所以成單野都有少少奇怪….

我冇講我提早到係嘥時間喎
我一直都話我遲係我錯
所以改機票嘅錢係我抵俾

我一直講緊我改機票同櫃台confirm我寄艙行李嘅詳情係唔係20+15kg
對方覆咗係回程不變
最後我寄艙34kg
回程櫃位話我得20kg限額

我一直冇講我遲到改機票嘅錢唔應該俾喎

樓主，可唔可以具體講清楚櫃台話「回程無影響」嘅前文後理，「無影響」係指緊啲咩

兩個鐘前到機場，佢無講埋排隊checkin寄行李，依度朝早繁忙時間可以半小時，亦因為朝早繁忙時間拎卡/食嘢/過海關一樣好多人，之後港航喺中場，等車搭車過去又要時間，樓豬依啲手腳慢無時間觀念既撚樣遲到係必然

真 前幾日先係度唸
細細個以為去到機場
但係係入面仲要搞呢樣嗰樣過關所以先遲

大個咗去旅行 先知就咁寄完艙就基本等上機
就開始唔明 點解仲會成日聽到人會遲
我認為根本係個人有問題
現實上嗰種人應該一d責任感/時間安排都無

不如影一影你boarding pass 個gate close time 黎望望先

如果你唔覺得提早到係嘥時間就會更加提早到啦，就係你覺得嘥時間，先會明知有咁多嘢搞都唔更早到

為咗食野平啲，個旅行又fail又要再比錢改機票，真係笑出聲
去到日本大把好野食啦，唔差在禁區一餐半餐