屯門碼頭應唔應該重開來往中環航線？
空条徐倫
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點解船貴過車咁多
點解船貴過車咁多
中長途渡輪，高營運成本兼高耗油量，
行船速度遠比陸上交通為低
點解船貴過車咁多
中長途渡輪，高營運成本兼高耗油量，
行船速度遠比陸上交通為低
咁港珠澳一開澳門船都收得皮
點解船貴過車咁多
中長途渡輪，高營運成本兼高耗油量，
行船速度遠比陸上交通為低
咁港珠澳一開澳門船都收得皮
一定唔會,船快過港豬澳
啱啱經過轉車站，去屯門碼頭排到至少50m長
就算唔話其它屯門其它地區，屯碼嗰邊需求已經好大
就算唔話其它屯門其它地區，屯碼嗰邊需求已經好大
HK01記者成日𥄫住連登
不如幫手出個專題啦
不如幫手出個專題啦
應該開條線去觀塘碼頭
...
點解船貴過車咁多
中長途渡輪，高營運成本兼高耗油量，
行船速度遠比陸上交通為低
咁港珠澳一開澳門船都收得皮
一定唔會,船快過港豬澳
turbojet D 船唔慢㗎。
記得都有7x km/hr。其實係快過巴士唔超速(70km/hr)
點解船貴過車咁多
中長途渡輪，高營運成本兼高耗油量，
行船速度遠比陸上交通為低
咁港珠澳一開澳門船都收得皮
一定唔會,船快過港豬澳
turbojet D 船唔慢㗎。
記得都有7x km/hr。其實係快過巴士唔超速(70km/hr)
最緊要係船係一程過入中環
港豬噢係要去口岸轉巴士
仲未計市區嚟講個口岸遠過支港/港澳碼頭
真正要擔心嘅應該係屯門澳門線多啲
冇用啦，行入東灣要減速到30km，一程要50分鐘
而且泊岸用jetfoil的話，要降返落海，拋到痴
依家永遠澳門返上環，見到jetfoil係冇人坐的
而且泊岸用jetfoil的話，要降返落海，拋到痴
依家永遠澳門返上環，見到jetfoil係冇人坐的
如果用慢船會行幾耐
冇用啦，行入東灣要減速到30km，一程要50分鐘
而且泊岸用jetfoil的話，要降返落海，拋到痴
依家永遠澳門返上環，見到jetfoil係冇人坐的
你太年輕了， 屯門至中環我係坐緊飛翔船時代， 比起港九小輪最拋既屋仔船， 飛翔船叫玩緊機動遊戲
聽聞啲船好拋
你坐船去澳門拋唔拋丫
當年屯門中環係用飛翔船(氣墊船)，係拋到九彩
澳門係用 tubro jet 水翼船，好小會拋。成雙船離開水面咁濟
爽呀， 我仲記得船尾上船， 經過左邊有把風扇好嘈， 入到去船艙勁凍， 之後船員就會打開船頭度玻璃門解鑬， 去到臨到目的地又出去拎條水喉出黎噴船身沖走d 海水鹽份
而家中環碼頭離中心區咁遠，坐船吸引力大減啦
冇用啦，行入東灣要減速到30km，一程要50分鐘
而且泊岸用jetfoil的話，要降返落海，拋到痴
依家永遠澳門返上環，見到jetfoil係冇人坐的
Jetfoil 冇人坐
細船班班都滿咁滯冇用啦，行入東灣要減速到30km，一程要50分鐘
而且泊岸用jetfoil的話，要降返落海，拋到痴
依家永遠澳門返上環，見到jetfoil係冇人坐的
Jetfoil 冇人坐
我覺得jetfoil 最舒服喎
兩邊租到碼頭既話，整架大飛開條水上亡命小巴線應該有得做
冇用啦，行入東灣要減速到30km，一程要50分鐘
而且泊岸用jetfoil的話，要降返落海，拋到痴
依家永遠澳門返上環，見到jetfoil係冇人坐的
Jetfoil 冇人坐
尻up真係易
jeffoil無人坐
應該開條線去觀塘碼頭
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冇用啦，行入東灣要減速到30km，一程要50分鐘
而且泊岸用jetfoil的話，要降返落海，拋到痴
依家永遠澳門返上環，見到jetfoil係冇人坐的
Jetfoil 冇人坐
尻up真係易
jeffoil無人坐
jetfoil無人坐就唔會行40幾年都照行啦
我自己有得揀都會搵番jetfoil嚟搭
貪佢升起咗定好多
飛翔船搭10次9次都拋撚到我嘔
冇用啦，行入東灣要減速到30km，一程要50分鐘
而且泊岸用jetfoil的話，要降返落海，拋到痴
依家永遠澳門返上環，見到jetfoil係冇人坐的
Jetfoil 冇人坐
尻up真係易
jeffoil無人坐
jetfoil無人坐就唔會行40幾年都照行啦
我自己有得揀都會搵番jetfoil嚟搭
貪佢升起咗定好多
飛翔船搭10次9次都拋撚到我嘔
香港人算幸福
有得坐波音噴射船
冇用啦，行入東灣要減速到30km，一程要50分鐘
而且泊岸用jetfoil的話，要降返落海，拋到痴
依家永遠澳門返上環，見到jetfoil係冇人坐的
Jetfoil 冇人坐
尻up真係易
jeffoil無人坐
jetfoil無人坐就唔會行40幾年都照行啦
我自己有得揀都會搵番jetfoil嚟搭
貪佢升起咗定好多
飛翔船搭10次9次都拋撚到我嘔
呢個真啊，定到不得了，完全唔受大浪影響
有得搭我一定揀，可惜而家屯門去澳門開咗航，冇得再搭
LM