[3023 #60]連登巴膠哀悼16號線車長暨恥笑屎水CityFighter彼此打成一片專區

企係 $2 客角度諗
$2 VS $12.9
邊個會同錢作對
加上蓮塘都係一出關就有深圳地鐵搭
同羅湖距離又唔係遠
做咩仲要益你港鐵

1個鐘到機場同時做緊1個1鐘1班

你講個慣左轉車係真係慣左定係俾人撚到因為冇直車先局轉車？
而家擺到明係後者喎 有客做緊1個1鐘1班

輸血署 B8 B9每日化建功

相信加快延長到2300
唯一冧檔口岸
唯巴：

慣左轉車就冇問題嘅話
A26/P,A10,A17呢世都唔駛加

睇黎覆你個個講多錯多汪汪汪

轉車就諗起城隧, 以前咁密轉車就work
依家去獨市位隨時10+ 真係唔會路邊食塵餵蚊
轉車站改去沙中同昌榮路算啦

大圍去荃灣自己殺線, 轉頭變咗屌巴
火炭又冇車, 又係變咗屌巴

8563上左56A新廣

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地獄柯打

佢真係轉車公司上腦
如果呢個世界咩都係轉車就搞掂 就唔洗整咁多直車唔啦
就好似成日嘈961入銅鑼灣咁
喂西隧有968轉車都得架點解要俾961入去銅鑼灣？
如果轉車係有用
934就唔洗每日洗腦式係出入荃灣路線宣傳叫你坐934去西隧轉936去銅鑼灣啦
同時間930X就唔會咁爆同密車啦 要做公司PR都要了解下班魚想要乜先啦
淨係識叫人轉車 要轉車我唔好去坐鐵？

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16減班 16X半全日 16P開線

轉乘 就係咁簡單
慳水 慳力 慳時間

夏蟲語冰
屯門人去機場都慣左安定轉鐵咁多年啦

其實A34已經係拆左出黎既產物
你望下青馬年代果條A33X

16X開60

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298(E/F)加站

屯元天頭十幾廿年好多地方都要靠轉車去丫嘛
咪慣左轉車

好心就再拉去海盈兜海庭
214拆一半觀繞特快