[3023 #60]連登巴膠哀悼16號線車長暨恥笑屎水CityFighter彼此打成一片專區
條橋原本有條菜
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滿東先真尾站
晏入去係果邊上都仲有位
晏入去係果邊上都仲有位公道講成績算係咁
W3減班
上水開冇1800/1900/2000
閪九開
平日冇0815/0930/1030/1130/2230/2330
假日冇0815/0930/2230/2330
上水開冇1800/1900/2000
閪九開
平日冇0815/0930/1030/1130/2230/2330
假日冇0815/0930/2230/2330
TD不如問下城巴願不願意接手啦
起碼客量好過啟德 和菁堆線
又打通城巴新界東網絡
起碼客量好過啟德 和菁堆線
又打通城巴新界東網絡
厹：我鳩做都唔會讓比屎
九巴蝕錢都唔會肯畀條W3人哋做啦
依個就係九巴另令人厭惡之處
自己晚上欠幾百個司機
又想做軌北270E
自己hea做果d又不放生
自己晚上欠幾百個司機
又想做軌北270E
自己hea做果d又不放生
兩間都係咁啦屌冇邊個比邊個厭惡啲
冇邊個比邊個厭惡啲你哋華明咪有班膘客73/A都唔搭，係都鍾意望住ETA搭佢去大埔
79K先唔會放手
路況又唔差，又有potential growth
路況又唔差，又有potential growth
W3仲快過502
又同502差不多價錢
無月票都有客會搭
又同502差不多價錢
無月票都有客會搭
大佬條79k仲掙扎緊，又擺牌又特車，係放都放2D/30/46呢啲垃圾（特指派車/班次）啦
W3即係20翻版
九龍西擴大左服務範圍之後無多到客
巴士公司想cut cost減番成本
只不過城巴減班
九巴更狠cut時段
九龍西擴大左服務範圍之後無多到客
巴士公司想cut cost減番成本
只不過城巴減班
九巴更狠cut時段
減埋嗰啲都係45-60分一班，再cut 你想幾疏
講起cut cost，如果葵涌道+青山公路裝分段機唔知殺唔殺到30/38A換其他野
30 單層日間坐滿
其實客量唔算差
其實客量唔算差
W3個價錢咁爛
79X 嗰啲講緊成16.2
W3 先13.8, 仲要大埔有雙分
所以應該禁止狗公爛價接線返來做
爛價接完玩爛條線又搞掂
79X 嗰啲講緊成16.2
W3 先13.8, 仲要大埔有雙分
所以應該禁止狗公爛價接線返來做
爛價接完玩爛條線又搞掂
502 撚狗線來
有W3 全程13.8 都照殺佢啦
有W3 全程13.8 都照殺佢啦
淘大去美孚
幾條魚中咗2X既 3 2 1 - 30 魔法
結果轉投紅屌
幾條魚中咗2X既 3 2 1 - 30 魔法
結果轉投紅屌
First time ?
