日本鐵道消息及旅遊情報交流區(92)

感謝巴打
好彩上黎問一問
又多一個機會
想坐好耐，希望抽到啦

想問吓係咪冇pass包箱根+伊豆+東京嘅交通?我記得伊豆去東京有特急車

冇

起碼玩多2年
睇下681系會唔會改裝289系

你睇返個派彩時間，好似同開賣時間差唔多

如果轉車就無辦法
預3分鐘坐車係自己時間管理問題
另
所有大站閘口(或是跨線橋)都有大螢幕指示車輛到站位置同時間，抬頭望一眼唔駛十秒快過開apps
香港坐東鐵/將軍澳都要望下去那個總站啦


試過一次
朋友坐長崎去武雄溫泉再轉尾班車去佐世保
到差唔多到武雄温泉時開apps睇發現武雄温泉去佐世保班尾車みとり唔見左
即時心慌WhatsApp 問我們咩事
我們一班人即時開apps 睇真係唔見左但再睇時刻表係有車的
朋友唔識日文仲帶住老婆不知所措
我哋話冷靜啲去到武雄温泉時睇站牌兼問下職員
到真係到站再開apps睇班みとり又出現返最後安全上左車
前後時間大約10零20分鐘左右

知錯啦，今次太老定

下個月想坐 由布院之森 買北九州pass 係唔係果朝凌晨430先會搶得到？
同埋正常多數係JR online網買定Klook果啲？ JR網要啱啱好一個月前先買 驚買完再換位又會冇哂

一個月前日本時間1000

即係一個月前香港時間0900就可以劃位？ 我見個網寫available for reservation係0530 係咪唔啱

仲未執?

good出年年初應該會去多轉關西
我想搭283係鍾意佢個展望席

深川算係大站嚟
留萌本線依家去唔到留萌都仲去到石狩沼田
深名線就真係執左了

記得有條傳說中既營運系數係過萬既線係深川起點
係咪就係深名線

你有潛質做車長

認真睇一次wiki同Google
深名線90年代臨執前係3千幾
最差係美幸線4千幾

不過80-90年代日圓幣值同依家比較又有啲差距

去到依家2000年以後JR年代
就真係過萬
https://trafficnews.jp/post/120867
100円の営業収入を得るのに、どれだけの営業費用を要するかを表す「営業係数」が最も高かったのは、陸羽東線の鳴子温泉～最上間で、2020年度は「2万2149」と突出していました。次いで磐越西線の野沢～津川間で「1万7706」。いずれも東北地方の山間の路線です。
　そして、東京近郊で最も営業係数が高かったのが、房総半島中ほどに路線がある久留里線です。特に末端区間、久留里～上総亀山間は「1万7074」。東京駅からも快速電車を使えば2時間ほどで到達できる近場のローカル線として知られますが、実態は厳しいもののようです。

你當係一間舖頭
0530開門
但新貨要1000先放出嚟賣

https://twitter.com/sapporolife2021/status/1719891805028950024?t=Bz0MdIlfY1Dxuz8Ddf0XSw&s=19
【ご注意】
札幌に来られる観光客の皆さんへ🚌
札幌駅からバスに乗る際、バス停の場所はその辺歩いている札幌市民に聞いてもわかりません🙏さらにGoogleマップも詳しい位置を案内してくれません🗺️バスターミナル閉鎖で半径500m圏にバス乗り場が散らばってるので、事前に確認をおすすめします😓

要喺札幌駅搭巴士既留意

就黎到啦最後兩個鐘車

個SYSTEM半夜會MAIN
0530先開返
但訂飛係一個月前1000開始