（有圖） 原來揸Uber搵咁多錢！

隔離公屋車場月租$4000+

其實合法化一啲問題都無
最多咪強制uber 司機要考多個6號牌

政府又可以收返uber 司機稅
乘客又有選擇

新公屋車位比例好少, 抽到先算啦

全世界仲有邊個地方會咁樣炒賣個的士牌

領展多車位但拎曬去時租
咪一鳩樣

foodpanda唔係會幫你報？

隨時計埋介紹人, 一個$2000, 食大排檔果時呃兩三條友幫佢跑, 又執幾千

難怪冇人渣的士
渣開的士嘅自己出架tesla 搵錢, 唔洗租車.

呢d算唔算破壞性創新 攪死的士業.

問題會影響班揸住堆的士牌既有錢佬。

Tesla 當初一出果陣美國唔批都係因爲會影響班石油大亨同傳統車廠生意，一路都無禁煙草但無啦啦禁電子煙都係因爲怕會影響煙草商收入。官商勾結is real.

師兄你又幾搞笑

真係考個6號牌咁簡單咩

部車呢 淨係要轉買商用保險 每3個月要強制驗一次車

你估而家啲Uber 司機想唔想

其實咪就係得呢樣
即係以譚惠豬為首嗰班撚樣

連打擊黑的都唔夠膽咁大力， 驚佢地啲的士冇人租

拎美金係高級d

咁的士係咪3個月驗一次

保險正路就同uber 公司夾啦 佢收人25%喎
無人肯揸uber 嗰陣就會改變

又變咗移民 post

外國係咁嫁啦，everything comes with cost。
好social benefits，就要有人交高稅。
不過我個人極討厭交高稅養廢人廢老，d social benefits 得窮人先咁希望有

當80% - 20%, 一日可以行到 200 miles
差電大約25 min 左右,
SC 黎講,
係加州基本上15分鐘車程之內有一個
但你唔會張張單都係100 miles,
130 miles 己經可以由LA 去到San Diego
我諗多數單都係10-20 miles 倒

出架Model X 去玩Part time Uber Black,
好似有得諗
我之前坐Uber Comfort 撞到架 Bmw x7
條友完全唔識講英文

model x 粒電大過 model 3/y ， 25分鐘未必 20%上倒 80% 就算係 model 3 都要有pre heat 先做倒咁快

不過你諗只係part time 冇壓力就ok

9月4-11 係8日

你要祈求個客無受傷，佢受傷落口供唔會幫你講大話係朋友

如果你claim 保唔申報犯多層法
你銀行係有數由uber 入

你岩, 我架Model 3 粒電細好多