做左地盤咁多年 都分享下柯士甸工業意外內情

上面咪講撚咗乜鳩都冇囉
因為當初根本冇當果度係密閉呀
係出咗事先話係密閉呀
依家地鐵一定將隻鑊射俾判頭
最尾地鐵一個人都唔洗上身
講撚完未呀行內人

關門走佬 呢下真係痴撚線

岩，做安全個班責無旁貸，唔係話前人無做唔洗行就當正常 安全，講緊啲設施run緊一段時間，當中不能排除有地底洩氣可能性，講緊從事地底工作，就算唔當密閉，理應安全有自己的家規守則，唔係跟足勞記就算。
如果睇上手野就得，安全經理值撚咁多錢咩

係勁，自己入去瞓都寫得出

做左幾十年，知道危險，所以入去瞓

0分重作啦，仆街

咁點解兩位師兄會死係入邊？ 我又想聽下你高見？

仆街d咁講

單野判左俾大判，大判有安全主任，安全主任分唔到有密閉空間既risk，大判點都係衰左

地鐵扮傻，或者係真傻，真係吹佢唔漲
有密閉空間唔係罪，但係安全主任睇唔出，然後無準備下叫人去開工係有罪

除非有相關法例指明client要做好risk assessment 再通知大判，但係我唔覺有

監督果班都有問題啦
我認知地鐵自己係有人監督

你生撚到成個人咁就咪撚咁弱智啦

叫佢老細 洗定籮柚入去踎啦
樓豬都含㗎啦 畀咁多日時間佢諗
諗啲咁嘅垃圾出嚟洗地

當監督果班都唔當係密閉
判頭又點知自己當果度係密閉
依家事後地鐵一定話當時已經當果度係密閉

有問題，唔等於有罪
地鐵佬要負既責任，可能只係佢公司內部既失職，可以炒左佢，但係唔會俾人告

有無罪係刑事責任，呢類工程既地盤職安建，責任應該係落曬去大判二判

如果唔係，小業主咪含曬撚，
你屋企裝修，請左個判頭，有工人工傷，唔通告業主，業主可以真係個咩都唔識既外行人

咁係因為原本個出口出唔返去，佢地想行入d睇下會唔會有其他出口，最後頂唔住

開工位置食飯休息係好正常
但唔會係出事主因

頭po一大段估計假設根本冇意思
想spin啲乜嘢

你都識話地盤講冇人當係密閉空間
但又會收工上鎖？
即係上家明知有risk都放人入去做嘢啦
另外冇行密閉安全程序
兩個師父都未必知有危險
大判容許自出自入而冇人知已經大問題

問題就係小業主唔會識監督
地鐵果班係做開應該要識

呢單嘢似係判頭隱瞞有工人入去做嘢多啲，有啲嘢想偷雞做，判頭一黎就話唔好報警，等佢返地盤睇下先就知有鬼啦

你比樓豬更加似外行人

我同意港鐵既資源同高度監察下，“無人知道有密閉空間”係公司管理上係好有問題

但係個刑事責任唔會因為個業主財雄勢大，就分左俾業主

大判同安全主任都係有牌既，唔係阿豬阿狗

如果照閣下意見 咁個位經理應該是講大話 佢講16：00時有入左去管道睇下兩位師兄係唔係入邊 如果兩位師兄出唔到去 佢又點樣入到去呢。

保護地盤工工業安全

企業有責 政府有責

律師搵左樓主做專家證人作供未

on9 入去100米訓教？
係訓洗撚行咁入

聞到味想走
發現門口鎖左
反方向行想睇下會唔會有出口呀

唔知你係咪真係做依行
好多事判頭都係睇業主俾嘅資料工作內容嚟報價
如果一早知係密閉工作，成單嘢價錢會唔同曬
有啲判頭會睇咗工作內容再要求一次site visit先再報價
不過site visit都只會經理或者老闆自己去
唔會叫埋安全主任去
我唔知地鐵啲maintenance contract點玩
係逐單逐樣嘢出order 搵判頭定還是好似政府term contract 判咗出去果段period 果個大判做曬，包啲咩，唔包啲嘢
新聞好似話入清積水
如果真係清積水咁少嘢，應該判頭就咁一朝早安排兩個伙記落去叫佢地自己搞掂就算
根本唔會知現場咩環境

咁你係咪想講，港鐵份mains 大判contract，會唔包安全主任，同埋相關責任

我見過既，去月台換幾支光管，連二判都要出個ss，上method statmemt，上risk assessment ，半打人望住兩個人做野

咁呢一單責任點分，我就唔知啦，但係我認識既港鐵，點會俾自己上到身呀，反正大把錢，當然判出去

定係你想講成份大判contract只係兩個人入去清積水，然後港鐵會攬曬中間既責任上身