九巴車廠49歲車長上天台取車　遭倒駛巴士撞斃　同事涉案帶署調查

咁個site應該係長駐一個人負責幫手睇尾㗎喎

呢d唔係應該係出入口掃晶片記低咩車咩時間出入

睇嚟九巴嘅safety真係差得好交關

有你就po 撚埋出嚟啦

有圖

無圖仲算咩係新聞？

返去睇兒童雜誌啦

好多CCTV都唔會有人睇 有事先拎出黎

一間廠咁長 大概睇到部車喺邊個位
但3層樓 就唔會知喺邊層

玩大左

返設下工車死同事

朝早4-5點最多車出廠
一層每分鐘隨時有2-30部車郁緊
三層要搵幾多個人睇？
根本做唔到

點解要唔畀甩鞋？

返返下工車死同事

safety就係咁麻煩但係又要做嘅嘢

最基本人車分隔都唔到

佢自己試咪算，試完唔會再有人問

放心 喺呢行 冇一間公司會做到

9巴個安全佬唔洗做？

作為一間大公司safety呢D嘢點都要做足, 所以一句講晒管理垃圾

如果佢電話唔係震機
個天台咁空曠，應該全層都聽到喎

除非都無人經過

真係時也命也