九巴車廠49歲車長上天台取車　遭倒駛巴士撞斃　同事涉案帶署調查

rip

有無無格

而家事實咪話咗你知有囉
得你條撚屌覺得有討論空間咋

平民嘅地方有，同巴士公司自己要有，唔應該係同一個討論層面喎

隻腳係斷左出黎？
手爭個黑點係舊骨？

頭車唔可以冇

通常係拖車拖，唔係自己行。

道理一樣，專業嘅人去做呢樣嘢，冇劃線都係唔會亂行，不論係揸車、拖車、用腳行

呢間公司咁多次大鑊野
有邊次唔係第一時間出黎切割話公司無錯
錯在有人疏忽
今次即刻就講車廠有充足照明系統 充足但有無開晒呀??
制服符合國際安全標淮
真係邊撚個天材諗出黎後面係成件黑 前面個反半係領紐個位
成間公司高層無人有承擔 剩係一堆巴膠係到正事又唔做整色整水
交撚返個牌出黎啦dllm
另外九巴果兩個工會咁撚多年基本安全野都無爭取到

我剩係咁樣睇, 個safety manager應該幾廢

老實講
唔好話巴士公司
根本大部分人都係咁
一個半個人就會賴落某一個人度
件事大大獲先會突然醒覺有問題

好似空難咁
唔係話現實
但次次都係隻機跌落黎先醒覺
「呀原來機師做得耐會攰架」

唔講遠
講番巴士司機
不嬲都話人工低
但真正令到巴士公司改制度
唔係因為有工會罷工（13秒個類啦）
唔係因為司機按章工作（阻人番工要燒春袋）
竟然係反車死十幾個人
先突然覺得司機揸住好多人命係手
人工追唔上喎
呢件事係幾咁可悲

再講番呢單意外
凌晨四五點
啲巴士就一架貼一架泊好哂
個頂有燈都無用啦
車身高已經遮哂
唔知幾時開始
巴士司機考左牌
隻眼要有夜視功能
個腦要有預知能力
巴士係有裝車尾cam
但係無足夠照明有鬼用咩
個mon咪又係一大舊黑色

搵同事睇位唔係唔可能
但有無足夠同事係另一個問題
朝早四五點成堆巴士出去準備頭班車
一個廠可能同一時間出幾十部
巴士公司都出唔齊車
仲講咩鬼搵同事睇位
左搵右搵集齊腳開頭車就還神啦

你睇撞到果個位大路左右定車場上落既彎位？
ching果然係做開棟篤笑

點解佢身邊個袋都要打格仔

大佬呢D私家車場....
巴士場劃多幾條 泊少幾部啦
巴士退後本身都有好多盲點
你劃呢D線出來仲有咩用

好慘 師兄安息

做維修去整車天經地義吓話
咁都有得西面不如咪撚做

咁真係on L 9