未返嚟香港嘅航空公司

CX避得都避晒俄佬空域
JFK返嚟都係要經西伯利亞
美籍航空公司應該有排都開唔返

CA 北京轉機煩唔煩？ 會唔會問長問短

美籍航空與其話俄佬airspace問題
不如話真係demand 無以前咁大
佢哋啲重心都放左落其他地方

細個坐過NZ香港去倫敦

當年坐過CX去丹麥添

真東升西降

其實有無坐過vs架
econ黎講vs係最舒服最好瞓
好彩有機會坐過vs

Indi Go
Air Mauritius
SriLankan Air

都係睇機
CX A350冇咩問題

以前飛過HKG-NRT，2千幾非廉航飛東京邊度搵

7月轉過一次 過海關+hand carry過輸送帶都係15分鐘左右
全程淨係會問你袋入面有冇尿袋、相機電，有就攞出嚟，肯合作就好快手

岩岩睇CA去米蘭4千幾

幾時？

今年12月
本身一路搭開QR
無啦啦CA殺出黎搶客

KLM係咪開返ams 直航香港

搭親CX都正正常常，係巴打態度西要求多多定樣衰

諗起埃塞俄比亞航空飛NRT
下晝機去夜晚機返
都係2千頭 2件各23kg
佢嗰黑椒牛肉飯正到

我都有搭過，果時仲有去到counter checkin時比錢上biz，ANA個lounge好正
而家唯有去bkk無其他夠佢平

係

以前飛香港已經係Virgin少有既長途之一
多數佢都係歐洲內陸飛

原先19年前係香港都想企穩左先
果陣甚至有雪梨-香港呢條線
但係又俾Home based既Oneworld聯盟襟住黎砌

武肺之後本身有諗過開翻
但係因為烏俄打仗又要改航線
加上香港手腳又慢
疫後復蘇速度遠比唔上歐洲
又多防疫限制
所以考慮下之後得出結論就係睇淡香港
之後直接賣Slot閂Office
宣布永久退出

我搭過去bkk
係機場過夜真係喊出嚟

AA同VS一樣 飛上海都唔飛香港

以前CX都有直飛Seattle 好似開咗一年就收咗皮

唔煩，又唔駛出關再入，都係直送

最撚驚係突然空管上唔到機，miss 咗 有啲目的地等幾日
佢果邊多數凌晨機，搭2030 香港果班最fit
，但每次都係搭1830出發