港鐵擬本年底引進信用卡入閘　籌備引入氫能輕鐵列車

toyota 都有個project搞氫能車

前排先出左架GR Yaris H2實驗車

打錯字啫....

你去搵下片..
一來氫一漏就會自己升上天, 唔會大量累積.
二來氫+氧爆就無乜火光... 好快完... 威力也不大....

hi tech hi野

而家就係抽 town gas 入面成分有一半嘅氫出嚟先。垃圾同污水都可以製氫，另外有勘探緊地底嘅自然氫。香港唔繼續噉用天然氣嘅話，核電同再生電都係要買中国。國際市場上買氨、甲醇、ether 等轉氫，都未必夠鄰國平。

Cap完水就會話用返電網架啦
你有冇見過外國鐵路拆電網轉氫吖？本身行柴油轉氫就有

2023年仲研究緊用信用卡比錢

https://thedriven.io/2023/07/21/explosions-were-heard-hydrogen-bus-destroyed-by-fire-while-refuelling/amp/

https://www.electrive.com/2019/06/11/norway-explosion-at-fuel-cell-filling-station/

O really?

係 歐洲同日本都係跟中國風啦咁

氫好易浮上天，唔會好似油噉積住喺度燒，燒好耐或者特別方法先救得熄。相反，喺個蓋同天花下面走唔到就有風險。另外火焰難睇到，要特別應對。
最大威力係液化罐入面高壓時突然失壓，令大量液體變氣體爆炸。車輛多數只會用壓縮氣態，個罐安全過油箱。而家亦商業化緊其他氫嘅載體，更安全同高密度。

港鐵八達通都成9日hang 啦

1. 電池燒著架巴士嘅話都會起火㗎啦。
2. 留言咪有講個可能囉... 而真係要家用嘅話（我一樣鍾意電多啲），本身都要通風，好快散出去。

飄阿飄阿飄

兩單嘢都係室外發生，夠通風都爆到咁大鑊

你有冇查埋佢點起火先？起火前散唔切，之後燒著其他嘢，噉所有火源都會有同樣後果？
加氫站嗰單係冇燒到個加氫器，有安全措施喺度。
氫個 molar 同 volumetric heat 係低，radiant heat 都低，周圍溫度冇咁高燃燒時間短，令二次火災嘅風險係低咗。

日本大把例子成本問題拆電網轉柴油