港鐵擬本年底引進信用卡入閘　籌備引入氫能輕鐵列車

當年的士小巴咪又係咁講

一個係街整、一個返廠整
用下個閪腦啦 屌你老母

雖然我都覺得八達通已經係完美
但支那寶要十秒你又作得太大囉

方便遊客

電車都可以visa pay

氫能車係

不需維修 只需更換

講緊轉用氫之後

厲害了我的國 產

幫支那內循環清死貨？

加車卡先喇,屯元天百幾萬人D車長期得一卡車

We are ready

你首先分清楚
天水圍一早已經全拖卡 (除咗751)

港鐵會租用一列3卡的低地台氫燃料電池輕鐵列車，在屯門作為期半年的測試。他指，港鐵會在屯門車廠設置氫氣加注站，並在建安輕鐵站附近，設立一個較低的月台。


  田又指，氫燃料電池的輕鐵列車毋須電纜，甚至可以不用軌道；只需在氫燃料電池加注氫氣後，就可行駛。



畀夠三卡你

咁獨特嘅spec可能會貴？
唔知佢會唔會想一次過搞掂埋佢

唔知你用咩Credit Card會Delay 10秒咁勁
但我實測過信用卡搭巴士係同八達通差唔多

大西北輕鐵一卡20米 應該長過佢架氫能車

為鄰國試伏

人地英國credit/debit card 已經取代咗 oyster card

天津大爆炸之後無爆炸有資格用好壯觀形容

咪又係要起過晒啲加氣站同換氣設施
如果唔係本地生產氫 仲要考慮運輸成本
而且氫引擎 係複雜過純電摩打好多

要自己重新訓練過晒專做氫引擎嘅維修部門同車廠
同現有技術完全無協同效應

講到氫引擎就唔駛基礎設施咁
仲未計現有氫液化技術效率超低 整體一定浪費能源過純電

啲過氣金融中心真係連啲人都井底蛙
拿唔好又賴共產黨唔好呀

https://www.youtube.com/shorts/IyXhKuhhX0Q

真．國際金融中心 London 2014 年開始地鐵火車可以用 contactless payment 入閘，有片你睇一 do 就得，巴士亦係果年唔收現金

輕鐵船同電車亦係一係你有 Oyster 你有 Contactless，買飛都唔會有人理你嫁 on9 仔

紐約地鐵就 2019 年開始亦係可以 Contactless 入閘

電車都有啦。港鐵落後過叮叮