[航空]連登飛機膠討論區80

https://www.youtube.com/watch?v=VmfshaqRQZw
有1個鐘精華版

56:01 減航果下都好驚險
1:05:10 WestJet直接land落去，應該都要check check個landing gear

JX802 都以為佢會 go around, 點知同WESTJET 一樣 land 左

https://youtu.be/066NK4JIsVw

4:20 westjet hard landing
之後架JAL 一早就走人

有無自助通關先

有嘅話完全無問題，red eye嘅行李大韓同韓亞都快，二三月去，兩間都半個鐘就行得（我有自助通關）
鐵仁川出金浦就45分鐘左右，理論上係possible

btw
OZ 國際線 仁川金浦 MCT 3個鐘
KE 淨係有講國際轉國內 MCT 170分鐘

泡菜一條過反而我覺得易啲預時間
係T1行去機鐵站有少少距離（當中環-香港站同美孚西鐵荃灣線之間嘅路程左右啦）
T2就好近

嗰時啲人仲屌鳩KLM 十號波都落地好撚危險乜乜柒柒

點解揸飛機咁大動作？
唔係講佢呢個風勢下扭得勁
而定擰/啪個掣都大大力咁
感覺條友有點中二病
其他片見啲機師都唔係咁

抵啦, 瞓一晚機場免費飛
我都想下之飛係咁
遲多兩日返都OK

每個人揸機習慣都唔同嘅

Sam Chui 成個channel 都係PR 鱔稿黎

冇一個機頭可以forever flying, 遲早要換新血, 問題係你信唔信得過間公司嘅training同升遷制度啫, 有好嘅training support, 走咗一班自然可以培養到另一班頂上

起碼國泰成日出嚟做PR嗰兩個training captain仲喺度(雖然Ron Chan唔係鬼),
求其LinkedIn search搵到嘅幾個training captain全部做咗好多年, 唔係covid後先升上去, 咁新請返嚟嗰班唔識咪train到佢哋識囉, 我又唔信國泰會升個唔qualified嘅SO上FO/captain🤷🏻‍♂️

星宇航空嗰tag裡面嘅每一個post都好撚奇怪
嗰個淨係話jx皇恩浩蕩
又話天氣問題無人想咁
完全無人留意係因為jx豪賭失誤
搞到4班機嘅customer 同crew攬炒