港鐵公司點解唔肯為菁田、和田、寶田、欣田起輕鐵站
轉角遇見貓
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咪有個河田囉 仲想點丫賤種4田公屋狗
上面起上蓋
無105秒一班 ＋ 得返八卡，人流小時頂多未八萬人到。
輕鐵一早要拆啦
仲加站
仲加站
重有撈田邨，有4000幾伙
最後變電動K巴就有
睇下啟德
睇下啟德
早幾年買支那垃圾換走日本車時順手買多左十架廢鐵
多謝
多謝
可能樓主買左公屋圍城入面既novoland 呢
條69開嚟係收鳩wetland 話要邨巴嗰班業主皮架
同隔離掃管笏嗰條61P一樣
同隔離掃管笏嗰條61P一樣
K 巴賺錢，點解仲要輕鐵
啟德都唔起，幾時到屯門
得一個上蓋唔夠架，至少都兩三幅
不如俾黨鐵係白石角再起一個大圍站規模嘅上蓋，佢先肯加站。
中鐵線係北環線延伸，即係又要靠西鐵去錦上路轉車
交洲椅要就人工島，等幾多年先起到
交洲椅要就人工島，等幾多年先起到
如果novo land當年直接俾港鐵，就有機會
其實短期內仲有加班空間嘅
而家成日話基建先行 就睇下政府到時趕唔趕得切西鐵爆煲之前起到新鐵路
驚個島填唔切嘅咪起住前海-洪水橋-欣澳個段先 不過就輪到東涌線唔知食唔食得晒啲客
而家成日話基建先行 就睇下政府到時趕唔趕得切西鐵爆煲之前起到新鐵路
驚個島填唔切嘅咪起住前海-洪水橋-欣澳個段先 不過就輪到東涌線唔知食唔食得晒啲客
輕鐵可以同學生妹逼好爽
成日繁時借啲意抽水
成日繁時借啲意抽水
痴線，被迫抽水，d學生妹像潮水般湧迥然來
關四田撚事
見到都唔想搬入去住
轉咗大部時間拖卡好耐繁忙時間 9-10分鐘一班
以前單卡6分鐘左右一班
以前單卡6分鐘左右一班
506巴士乘客自己排隊
巴士自己都一齊排隊
根本已超過物理極限
冇輕鐵=506巴士乘以10次
巴士自己都一齊排隊
根本已超過物理極限
冇輕鐵=506巴士乘以10次
行路