UO起飛前兩個幾鐘前取消桃園回港航班
聞姦高手
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你以為自己坐緊FSC?
香港一起機已經單程2百幾稅
幾時講過唔需要佢地
，點解你地咁玻璃心，你地講到空少空姐好重要咁，我同你地講，其實佢地workload同需要既專業知識/技能唔係咁高。
，點解你地咁玻璃心，你地講到空少空姐好重要咁，我同你地講，其實佢地workload同需要既專業知識/技能唔係咁高。其實唔多野做 只不過唔同機號都有規定最少要有幾多cabin crew
唔夠Cabin Crew就唔可以起飛
唔夠Cabin Crew就唔可以起飛
去台灣預左，台9可能想留你地強制消費，重金到UO夾埋
自膠 network error連續reply左5次
剩係想知邊間旅遊保有得保呢D情況?
其實唔多野做 只不過唔同機號都有規定最少要有幾多cabin crew
唔夠Cabin Crew就唔可以起飛
唔夠Cabin Crew就唔可以起飛
支那漏精？
正負評統計緊兒登仔貧富狀態
老老柒柒最近搭完一次HX, 覺得佢UO都不如
莫講話同大灣區比
依家香港嘅航空公司得返CX叫做正常少少
莫講話同大灣區比依家香港嘅航空公司得返CX叫做正常少少
點會唔知
一早打曬all door call
一早打曬all door call
做狗都易又唔見你做
有法例要有min crew
UO 1700
HB 1800
HX 1900
CX BR 2100
平個雞碎咁多夠膽話自己叫廉航
HB 1800
HX 1900
CX BR 2100
平個雞碎咁多夠膽話自己叫廉航
我同你地講，其實
唔講以為你做左好多年
只係一個outsider 睇人點做就當知曬全部野咁
唔講以為你做左好多年
只係一個outsider 睇人點做就當知曬全部野咁
可唔可以改左法例
既然法例有問題
既然法例有問題
有事唔好問點解無人係架機
不過你都出左事未必問到
不過你都出左事未必問到
係咪要等到JAL定ANA下年開個間平航如果飛埋香港, 先至唔駛再含淚UO
飛日本都算啦，飛台灣都UO......
咁你講黎聽下？要專業過醫生定律師，定係體能要勁過消火？入場門檻係哈佛牛津？
一直話呢個職業大部分正常人都取代到，又成班玻璃心衝出黎，講埋D9唔搭8既野。
一直話呢個職業大部分正常人都取代到，又成班玻璃心衝出黎，講埋D9唔搭8既野。
人地有依個服務
就自由有人買
你走去話人地點解比錢買
人地好地地搭個飛機食下野要比你話智商80 香港人真係特別唔識尊重人
就自由有人買
你走去話人地點解比錢買
人地好地地搭個飛機食下野要比你話智商80 香港人真係特別唔識尊重人
想知法例有咩問題
每隻緊急逃生門要有一個crew
每隻緊急逃生門要有一個crew
師兄第一句
建議驗下腦先
建議驗下腦先