UO起飛前兩個幾鐘前取消桃園回港航班

呢啲先係真正廉航

做保險？

個代價就係咁

台灣呢啲短途同搭巴士去機場仲耐過飛
我就唔明LCC 有咩問題

UO 已經叫接近FSC 嘅LCC

肚餓咪哎嘢食囉，有乜問題？

UO 細機小機位，一賣曬平發就好撚貴

天乜野氣 係天氣既話就全世界都飛唔到啦
明顯就係UO搞唔掂 要cancel flight la

人地成套飛行安全都改良曬
你就停留係以前個年代

因航廈門維修加A330 廿年機你又夠膽搭
我淨係見佢飛350 先會㨂

你以為食個飯要好貴？

罰錢嗰陣都好真廉航
比著香港應該一早拍緊枱

70幾啫

機場禁區求其買個垃圾飯都要
不過份量好小

但係都解釋唔到國泰全日飛台北冇停過
同一集團啲停飛準則差咁遠？

關閪事咩
台灣同香港天氣全日都好正常

應該純粹係UO 唔夠人手飛
咪斬最唔值錢嘅台灣機

都係個句，您喜歡您搭多啲，我唔想我老婆無左老公，我仲有大把嘢未玩。

認真講：人做事方式好難變，特別係國營機構。我又無audit過佢地system，點知係唔係design同 operating effectiveness? 但係可以肯定2002年前一定係on9，有得簡點解要試？要我對一啲我根本辦法獨立驗證嘅「改良」投信心一票，而信錯要死，差價一千幾百，唔好玩啦

我會信機票貴啲會令到公司有多啲資源維修

題外話，777 787 啲系統唔好？Boeing無internal control？咪一樣出事…..個時我都比人係高登話我無膽，結果？

係咪考完DSE無野做
講野完全唔撚用腦

請唔好懷疑佢地既專業
飛機廁所唔係個個都識洗的

即係UO已經成功建立咗個平價形象出嚟
好多人都唔去check傳統airline

我俾ryan罰過$1000港紙
因為冇預先網上checkin

有客唔舒服既時候提供醫療support
有客有鬧交打交甚至hijack要控制情況同follow up
？
保安都做到果d?
打交 點控
用口控場 用口安慰
女黎 男既又gay 多

因為無前途 無屋企人

吹撚到 消防同空姐
消防勁唔勁都好 大把工具 實有岩用
空姐？

用黎同我講d位係邊
要人黎講
好多都無睇 用播片 依家
保安咁 同我講邊度逃生門？
有術語好威？ 行行都有其實