UO起飛前兩個幾鐘前取消桃園回港航班

特別係上排其他地方恢復正常
香港仲好似Lockdown咁
搞到好多鬼佬機頭走晒

好多窮撚坐開短途就識少少扮代表扮大爺
搭長途乜撚嘢都有可能發生大把野處理

依個真 冇行李去台灣一個種都可以收$2000

亞洲幾時先有ryanair個啲咁飛短途£40-50

有幾何發生，你expect 佢地發生以上既事真係處理到，比一般未接受任何培訓既人做得更好？

開OT還開OT，Work load 低係事實，入得去做咪又係大部分貪可以周圍飛，普通waiter 一個想點啫。

反而想知空姐學醫療係去到邊個Level
除左普通急救堂 AED CPR個啲之外
佢地會唔會落埋藥
定會Call返去問醫生醫療意見

好彩買左CX

爆都正常

不過最近坐過日本來回，機組人員都好好服務好Nice，值得一讚

有啲撚樣特登叫因為有優越感 成架機得我有野食

咁大隻弱智隨街跳

佢係衰在學人收fuel surcharge啫

之前減價嗰陣飛台灣未計李係1200蚊左右

票價400
燃油費400
機場稅400

真係urgent既分分鐘空姐都唔知咩事
機師都唔得閒同空姐講
之前CX780單野
好似機師做緊ditching checklist
但佢地都忙到仆街冇人同空姐講

UO650 去NRT
delay到1645先起飛
趕唔切尾班車出東京市區就好笑

crew做既野普通waiter都做到，救火出餐洗廁所有邊樣需要專業知識

死黎死去都死唔去

起碼有人識armed再開門
冇Fa既話 門係開左呀 但係冇爆slide

你講乜？？咩crew? 幾時講過救火出餐要專業知識

仲有8個蓋都算係咁
大把得返5個蓋

開門同evacuate 要啦掛
你仲得閒慢慢睇checklist？
救火都要

點解買廉航就要預咗？

冇大公司咁多服務就預咗
但買得張機票 有得飛係最低要求喎

都係嗰句啦
係咪香港火燭比率低就可以唔需要消防員？
仲有 remind下你空中服務員每年都要考試
去確保係緊急情況下可以處理到逃生程序
佢地係expected發生以上既事要處理到

人人揀份工都有佢既原因
有人為錢有人為興趣
可以周圍飛可以係其中一個
但唔代表佢為咗可以周圍飛而揀呢份工
就唔會做好佢同冇責任
當然你可以當人係waiter
但係記得下次你或者同行既人唔舒服
唔好㩒call bell搵空姐

我都係咁話 佢講完安全指引大家安穩搭機休息下好過