其實係香港地又真係幾難唔買Tesla
頂尖-交易員
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嫌貴一律的士uber
真心唔明
全保一萬一年 咪差唔多
4蚊行6公里
1蚊係咪行1.5公里
1蚊係咪行1.5公里
我渣油車
公司 屋企都有免費電位
公司 屋企都有免費電位
2蚊嘅話6公里計係3毫子一公里 唔知你點計到0.7 
btw 6-7公里係我自己case 冇特別慳冇特別踩 慳電腳應該可以做到多過7公里
btw 6-7公里係我自己case 冇特別慳冇特別踩 慳電腳應該可以做到多過7公里其實最狗係其他車價markup個價
夾硬食左你1換1果十幾萬
夾硬食左你1換1果十幾萬
21年尾i4有得訂果陣問過sales會有幾多寶馬充電站 佢果時話黎緊有哂藍圖會起好多站 點知到而家都唔係好覺眼 係香港其他廠都係賣車only 最仆街係電車都仲要夾你一兩年返廠做service
佢果時話黎緊有哂藍圖會起好多站 點知到而家都唔係好覺眼 係香港其他廠都係賣車only 最仆街係電車都仲要夾你一兩年返廠做serviceTesla香港貴過大陸都係mark up可唔可以咁樣理解？
保險唔計 電錢唔計
條友OnL79
條友OnL79
香港人最識計數架啦 落街睇下幾多電車咪知囉 仲講保險貴真係update左
仲講保險貴真係update左有地方叉電就唔緊要
如果每個星期都要專登去個指定地方叉電
咁就咪撚搞啦… 時間點都貴過錢
如果每個星期都要專登去個指定地方叉電
咁就咪撚搞啦… 時間點都貴過錢
自己車位有冇得裝差電位？
比幾多錢sc?
爭咩丫，溝埋一齊啦，兩架都中国製垃圾 唔知TESLUN啲優越感邊度黎係咪TSLA到黎
唔知TESLUN啲優越感邊度黎係咪TSLA到黎講真 買得車都成年人 買電車前應該考慮哂叉電問題啦 唔通明知冇得叉都走去買咩 所以唔知點解連登仔成日咬住買電車就要排隊乞電 不過我都係講大多數人 總有部分人都係on9嘅
唔通明知冇得叉都走去買咩 所以唔知點解連登仔成日咬住買電車就要排隊乞電 不過我都係講大多數人 總有部分人都係on9嘅暫時嚟講 hybrid啦
純電真係搞唔掂
根本大部份人都係改變生活習慣就返部車
純電真係搞唔掂
根本大部份人都係改變生活習慣就返部車
若然我冇睇錯嘅話，閣下應該係….
係要揸8年先抵
一日揸80公里
屋企停車場自己位有得叉 真係冇得輸日日揸返工冇可能唔電車
屋企停車場自己位有得叉 真係冇得輸
日日揸返工冇可能唔電車日日揸遠程返工一定電車性價比最高
假日車咪未必買電車
假日車咪未必買電車
其實真係冇咩好拗 公司車場兩年前都係得幾部電車 而家望落都差不多一半 百零個位左右
公司車場兩年前都係得幾部電車 而家望落都差不多一半 百零個位左右計唔計同貴唔貴兩件事嚟 你同樓主一樣OnL79
你同樓主一樣OnL79公司/屋企 有得叉 又日日揸 電車真係冇得輸