其實係香港地又真係幾難唔買Tesla

點解電咁平?係咪電公司有補貼?

可能係轉子

EQE好似唔錯

成球野買部唐仔樣車

唔好on9啦, tesla大把 supercharger, 其它電車就驚姐

以Tesla Model 3 Long Range為例， 電池容量係75kW，行到542km(WLTP):
家用充電收費 $1/kWh， 0-100%電費$75， 約$0.14/km。
又一城中速充電收費$2.3/kWh， 0-100%電費$173， 約$0.32/km。
又以Tesla Supercharge 快速充電為例 :
繁忙時段收費加至$3.9/kWh (8:01am至9pm) ， 0-100%電費$293， 約$0.55/km。
而非繁忙時段收費則加到$1.95/kWh (9:01pm至8am)， 0-100%電費$147， 約$0.28/km。
**帶左頭盔先: 上面係略咁計算，並非精密科學，以上內容只供參考。

上網copy

hybrid車其實都做到唔使一蚊一公里
而香港入汽油好高稅， 油公司又夾份晾高個價

所以香港 電車 入電成本真係爭好遠

你抆線，收埋條叉線嗰陣，其他油車已經行到老連咁遠啦

點解仲未有類似FREED / SIENTA 既電車

根本唔係入油同差電問題
係油車 成L 日維修就比車房湯

p.s 我自己冒最大誘因換電車

1個鐘

加得幾多呀
加兩倍好未？
都仲平過油幾倍

仲有Kia嘅

遲下波子出macan ev 買得起可以考慮
應該100 起跳

有無車阿師兄？試過sc未？
https://youtu.be/OpNBiD1KAig

路面上少左NOx 其實對小朋友個肺好好多

諗住買tesla
但諗緊model 3定model s好

1個鐘講到好快咁
入油洗唔洗5分鐘？

係囉，日本d盒仔車無出電款😭
如果唔係一定好有市場，又實用

時間成本？停車場唔係錢？

喺香港
好多人只會買一架車
價錢實用性而言Tesla係一個唔會輸嘅選擇

有乜問題
鐘意真係成日做都唔會厭
正如啲人次次旅行去日本

當到時9成轉曬電車果時，你估到時電會平咩

辛苦命