其實係香港地又真係幾難唔買Tesla

住新界出九龍番工 一年行2萬里
普通油車 淨油費基本都3萬 仲要油魔係咁加
正常保養換下油 一年又洗多你5000左右

我出一部電車 保你電池8年
都慳左8年油錢+保養錢=30000x8+5000x8=280000$
仲未計牌費

而我買電車 唔要支那牌子
得Tesla 一間無markup過個價錢 一換一之後真係抵
其他寶馬 Benz 代理markup哂個價 食埋你1換1個差價

係外國無1換1 買新Tesla仲貴過Benz c200
係豪車象徵

貴過benz C200就變豪車

所以點解好多人真係有需要買車時最後都係揀Tesla 其他牌子係好fancy 不過 model 3/y真係樣樣野都啱啱好咁

當腳車，uber，有差電或附近有Tesla差位

model y / 3 做腳車要真係平靚正
係要周圍乞電有啲煩

諗到之後班Teslun要同BYD爭差電位就爽啦屌...

諗到辦法解決差電問題我諗唔到理由唔揀tesla
班油撚會同你講電車無駕駛樂趣，我心諗日日都要揸成百公里，駕駛仲真係有樂趣？

tesla有sc邊洗乞，1個鐘內滿曬

當年揸油車著完車都要等陣等warm up 水温未夠又唔想踩住 而家電車一上車入d波姦住去 幾爽 如果當玩具我覺得都係油車好玩 不過腳車真係冇乜懸念

出架T最平幾錢

利申有油車換

當叉電唔再係問題時，我諗好多人都會轉電動車
依家最大困擾係叉電麻煩，自己屋企或公司有位就話方便，兩邊都無位，出街等位都用咗你好多時間，time cost都喺返度

乞開電果班如果之前有揸油車 應該係油站有優惠排幾個字都排 隔離有車場都要唔知等幾耐排錶位果班 香港總係有好多呢d cheap人

價錢夠公道
利申：唔鐘意無錶板唔買

就係好多撚樣唔肯比一百幾十蚊差電

其實有得差13A 都好

我屋企同公司停車場都有得叉 不過我油車

上年星期六夜晚shell排半粒鐘平常

始終冇濕鳩代理 落完訂加幾多都係跟返落訂時價錢
錶版就要等facelift睇下有冇

成日話乞電果d正傻閪黎，supercharge位多左好多唔洗排咁滯，一個鐘内叉夠，唔想俾錢就慢慢排啦

Tesla黎講乞電係人問題多過車廠問題 其他廠冇私家位真係唔好諗 Tesla係香港充電配套黎講 真係有力有心 而家仲keep住有起緊/update舊電站

因為除左乞電黎講都冇咩好講黎笑鳩啲電車啦 講真supercharge 15分鐘叉到差唔多300公里 夠哂啦

咁我又覺得你肯揾 總會揾到
玩kart仔都係講緊1分鐘左右嘅lap time 但係都好玩

Supercharge 1次要幾錢？

只要你肯俾錢叉電 周圍都有電位