保險師新車落地咁快就炒左

近幾生啲MDRT好流㗎咋，係咪都俾個名你，笠9啲柒客見你MDRT好勁就簽單

入迴旋處都炒到咁 要做邊行先唔俾人笑？
庇護工場？

可能前車車頭都瀨哂嘢
內線想出但後面有車
新手猶豫一陣再篤油中線部車已經到
是咪比較合理？

你夠膽既, morning仔地板油都過到拉利

LR現貨任買, 可摸以幫手清下啲死貨

明明之前要等半年/1年

睇你點用
以香港輸車位輸身家既態度揸車
超車/cut線加速果下就好緊要
對付班打燈篤油L就明

二手車好平姐
頂住當la

即係有auto hold 都要用電子手制？

電子手制意思係
要支棍係軚盤左右果d wor
定係我又get錯意思

發現你閱讀理解有d 問題
咩睇你點用
人地即係講緊好似的士咁唔夠100匹只要司機個地板油決心夠大你所講個d 咩爬頭(btw 超你老母車) /cut線都夠做

冇人呀嘛，你唔跟邊個做d 野

System 有頂盡，冇得篤到盡架

除此之外仲有車身內籠設計，舒適度
如果有揸過/坐過都知差好遠
竟然會問BBA有咩好過TSLA

連仔唔洗理佢，條友盲撐tesla
cut線居然睇0-100

電子手制意思係
要支棍係軚盤左右果d wor

完全唔知佢up 乜鳩

好多謝連仔咁有耐性回覆我
今次我承認67左

我想講RNDP果支
但好似唔係叫波箱
唔係叫咩

咁實際操作又真係睇人睇狀態睇決定
多過果0.6秒既

如果就咁睇spec睇數據
Tesla觀感好好多
當你十樣數據
Tesla 贏8-9樣

不過真正試車感受就可能調返轉
睇用料/造功/避震/操控
BBA應該好過Tesla唔少

我都承認冇乜揸車經驗
不過如果其他人冇乜揸車經驗
甚至第一部車就係Tesla
應該都係唔會明連仔講既野

如果同一個司機揸的士vs Tesla呢？
你唔同司機比較唔到喎

咪衰左係一TAKE PASS車牌到囉
TAKE多幾次我駛炒?