得罪講句，如果英國咁好住，點解以前留學果班10個有8個都回流

香港黑社會越嚟越囂張。養懶人的確好過交稅俾黑警嘅，嘢又唔做好，聽見英文就走佬，一於話立唔到案。

咁撚On9既地方啲火車唔罷工都唔開/開得0730-1730

師兄，睇嚟你真係唔撚知鐵路個玩法，罷工個限時服務時間就係0730-1730呀
唔係因為你揀住邊呀

係全部都係咁呀

仲要已經係主要幹線，如果係細線16:00就收撚咗皮喇。

英國返工有Insurance，我升級左做二十五萬鎊危疾加進階醫療保都係多£20pm

到時唔使我教啦下化。。。

好簡單

綜緩即使係有濫用，其實都係少數，多數都真係老弱病殘。
OK，就當全部都係廢人唔好計邊啲支那蝗
其實香港社福開支佔政府開支唔算好多，你交嘅比例真係流俾佢地嘅都係少。

你返去睇下你Council tax有幾多係養廢人?
我唔知你住邊，不過有啲仆街區可以超過50%都係Social walfare

應該要開po教
真係去邊到都要做足功課

師兄，你睇清楚我句野先啦

咁撚On9既地方啲火車唔罷工都唔開/開得0730-1730

罷工日日罷咩今年先真係罷多左，平時年年都係罷一星期左右（計計埋埋，每次停下一日兩日）

罷工咪WFH，而家拎住Laptop上到網邊度做野都一樣有同事癲到去西班牙WFH左兩日再去玩

師兄，你睇下新聞啦，你睇下12月同1月罷咗幾耐?
一個月一日你講嘢呀？？？？？

如果乜鳩都可以Hybrid WFH，個鐵路需求就唔會增加啦

講咁多廢話，你都仲係解釋唔到啲錢點嚟嘅問題


淨係識得講點樣避免中招。

如果講到咁好可以避得哂罷工影響，咁嗰啲行業直頭唔需要存在添啦，仲加薪？直頭應該摺撚哂佢添。

其實福利定醫療比例少係因為錯分配

官員 月薪
行政長官 $452,200 （聽講香港係高薪過好多國家）
政務司司長 $401,950
財政司司長 $388,350
律政司司長 $375,200
副司長 $363,400
局長 $362,500
行政長官辦公室主任 $362,500
副局長 $235,650 / $253,750 / $271,900
政治助理 $72,500 / $108,800 / $126,900
行政會議成員 $85,130 (每月酬金)

仲未計其他

老老實實去到邊都要入鄉隨俗，各處鄉村各處例，適應能力呢啲嘢自己訓練，70億種人有70億種生活

你睇上面條友拗到耳面紅耳赤，講到幾衰幾負面幾大鑊，但事實有幾十萬幾百萬幾千萬人都係咁樣生活基本上佢就算依刻拗得贏我都冇用，佢只需要企喺任何一個火車站就會見到個情況，就係咁樣。事實擺在眼前。

覺得唔得嘅人，咪一世唔會做，淨係覺得唔得，咪原地踏步囉。講真關我春事

唔得咪死返入個溫室囉，就係咁簡單

所以我好認同外國嗰套18歲就推個仔女出去，唔好跟屋企住，咁先獨立做到野

其實呢啲高官加埋佔好撚少
你自己work條數出嚟，睇下人工佔到幾多個億？

即使加哂所有公務員都係有限錢。

其實罷工總有辦法解決，香港個陣一半屌一半受，都係睇個人接唔接受到大義。

多數聽人去外國移民一定會揸車，無車好麻煩，可能美國交通方便比較好，聽屋企人話月票平過香港啲月票，全線通用，香港仲要分開計所以貴。

師兄我住左四年幾就五年，係日常定係事件，點會分唔清楚呀

你都識講淨係12月1月啦，我送埋2022年俾你又點話。而家係擺到明經濟衰退，再加戰爭令能源價格高漲造成嘅連帶效應啦

需求增加係因為london市中心真係少咗人住，好多人因為Hybrid揀咗去遠啲既地方住

講真未來有starlink再加vr，過多二十年可能Office都唔使去

講咁多廢話係解釋唔到錢點樣嚟㗎啦，英國係冇錢㗎啦，咁冇錢你而家想點丫？

係咪又世界末日又係地獄鬼國痴撚線你而家住喺烏托邦定係天堂，我哋呢個地球幾時變咗美好世界

同埋我都講罷工係有影響，但都係嗰句，我唔介意有影響，最緊要工人有權利

邊一邊唔Gur，咁咪拎下上去，傾下拗下，咁最後尾咪又係權力制衡，達成一個最佳結果囉

喂個世界係咁運作㗎喎，唔係話你想就想，你想點就點㗎喎

啱呀

起完高鐵你有冇日日坐？起完港珠澳有冇日日揸車去澳門？而家再整個明日大嶼

仲有啲幾十億天橋，幾千萬音樂噴泉，幾十萬單車柱，唔使講啦

碎銀嚟好小事

其實無㗎

我開頭問你點撚樣加返俾啲人，特別係鐵路。

你一直遊花園話自己搞掂，即係個問題仲響度。

所以咪話英國式戇鳩鳩嘈嘈嘈得個吉囉。
—————————————————————

全國計，倫敦除外（因為焗住用）用鐵路出行個比例一直升唔到上去，
就係鐵路唔可靠，啲人先漸漸轉用車。

啲客已經走緊，個餅仲縮緊，但罷工要求加薪同保職位呢個動作，根本就係On9

特別係啲利用率好低嘅線路，都仲要保住架車有一兩條友響度做Check飛，完全係On撚鳩，日本行咗One man幾多年呀？仲要條高薪撚樣響度人手打飛？

你仲幫呢啲撚鳩說話，一係你都係戇撚鳩，一係根本唔影響你先可以咁口響。

唔係全部工都好似你嗰種可以全Remote唔見人

London呢啲大型城市，涉及工程基建你無得避唔落field視察，你咪撚同我講乜鳩VR會搞得掂

係㗎，最後尾啲客人走，個個揸車，咁佢哋就知道仆街就會出優惠推返人返嚟㗎啦

或者咪摺咗條鐵路，摺咪摺囉，唔啱用唔需要用咁咪摺囉有咩問題

英國咁耐以嚟摺過唔少火車線車站地鐵站啦

香港都接過唔少啦

咁時移世易有啲嘢就要淘汰㗎喇，所有嘢自己都有平衡有制度

到有一日忍唔到，我咪唔坐囉

呢啲嘢大家有自由有選擇自己取捨嘅啫

on9
你以為以前好易申請PR?

高鐵你覺得好貴?？
淨係西九上蓋賣地都回咗一半錢。
而且仲掃走咗直通車呢件瘟神喎。

跟住你睇下倫敦條Elizabeth line用咗幾多錢起，貴過香港條高鐵幾多？

得罪講句，如果英國咁差，點解而家d高官兒女10個有10個都有英美國籍

我有朋友返緊某火車公司既Civil Engineer，要落Site，都係Hybrid

要落Site要去Office先蒲頭，其他時間咪work from home

//立法會財委會通過公務員劃一加薪2.5%的撥款申請，涉及每年68億元。公務員事務局局長楊何蓓茵表示，本港經濟經過第五波疫情後，前景不穩定，政府2022至23年度赤字達650億元，要審慎處理加薪事宜。//

其實香港已經赤字咗好耐，仲要搞明日大愚，唔覺得香港啲稅交得抵。

香港養車貴，隧道費都多啊，買車位百幾萬，搭地鐵就逼到爆，一樣麻煩。根本呢啲濕鳩位到到都有，稅係交唔多，但唔多都會覺唔值個價，而且係低稅環境下都唔少人走灰色地帶逃稅。

所以話你嘅戇鳩，就係唔關你事先可以一直咁口響鳩嗡囉

HS2仲起緊嘅，正常國家其實呢啲High Speed rail應該快過自己渣，呢啲先叫效率。

講返倫敦市內
乜你覺得可以摺咩？
如果無鐵路系統，將成個CC zone擴到全London都係，你一樣無得渣
到時仲有乜鳩自由選擇同取捨

就算退一萬步唔講罷工，誤時同取消都係超嚴重。


其實都我係支持解散嘅，不過目標同你鳩嗡唔同。
我真心覺得要班撚樣全部無得撈大洗牌先解決到問題
保就業保職位，戇鳩鳩

自己住緊 SM1
以前去 Victoria 火車聽番資料話係 15 分鐘一班，咁住 SM1 呢度出去 London 市中心又真係幾方便
而家過左武肺少左人搭同埋政府少左俾錢補貼火車服務，就變成 30 分鐘一班，班次疏落左就變成我想出去，Citymapper 會多數建議我搭 164 去 Mordon 轉搭 Tube，計起黎時間仲慳。
班次少左，係有得揀既情況下就自然更難吸引到人搭佢，惡性循環
South London 亦一樣有 Railway line 摺埋然後開 Tram line 取而代之

Exact7ly.

係㗎高鐵好平！！！

26公里要900億，每個月八千萬管理費，賣地收入係一次性收入，呢啲就真係叫食老本喇
過去兩年由於武漢肺炎疫情冇開但係依然有淨收入，又係政府做數自己補貼

起完條鐵路，連廣州市中心都入唔到

唉Elizabeth Line呢啲$24b 73mile仲要穿哂機場市中心到Country Side仲要勁多人搭成為最賺錢既鐵路，根本無得比！！！！！