係睇下佢對成個國家嘅經濟效益提升咗幾多呢啲衡量<----絕對正確
所以呢個更加係點解高鐵公司唔係好賺到錢嘅原因,政府要出咁大筆錢去起高鐵,然之後無時無刻都Measure佢個效益係咪咁大,所以有極多project要cut budget或者流產。最穩陣既只係有國內Project/Maintenance
你睇佢哋鐵路公司嘅財報,高鐵唔係好賺錢㗎咋
德日淨係靠賣火車都賺咗班英撚唔少錢啦<-- True,但只要英國從中Benefit>支出,你點會話幫襯你嗰個客人係蝕錢?
國際貿易一買一賣,咁我要嗰樣嘢係咪全部國家都要自己開條Line自己生產自己做
成個國家啲新車好多都係都係西門子/日立(另外係加拿大佬個 Bombardia)(因為死淨呢啲)
高鐵國際市場需求同生意額其實唔係好大,只係單一Project傾得掂先大,所以點解日本同德國嘅高鐵技術咁勁,就係因為佢哋本身國內嘅需求已經大
英國而家先第一條,再講