考油塘ga入一入來
富士飛能
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其實個圈咁闊 好難先會踩到界 踩界應該唔得
我發現一路轉緊灣，一路打燈好唔順手，高超道直上係轉緊右灣，但打左燈
圈內有車黎緊你點都要等
你係讓線
咁當然有空檔就要出
右半圈無車係一個幾好的界線
尤其你學牌，判斷夠唔夠位同時間出一定唔夠熟
如果三點位有架車，學牌多數出唔切要令對方收慢或者考官踩停去排過期
右半圈無車就基本上夠晒時間比你開車入線
你係讓線
咁當然有空檔就要出
右半圈無車係一個幾好的界線
尤其你學牌，判斷夠唔夠位同時間出一定唔夠熟
如果三點位有架車，學牌多數出唔切要令對方收慢或者考官踩停去排過期
右半圈無車就基本上夠晒時間比你開車入線
係阿，高超道試山出圈個下都轉緊右，我試過早D打左燈，出緊灣可能擰右CANCEL 左枝燈，可能要過左第一個鯉魚門道返試場個出口，出灣回直先打到燈號，試過幾次掛住打燈搞到擰太控制得好怪
明阿，不個呢個迴旋D 個圈好細，車流好急下，同埋有D 人無讓車意識，一來渣勁快
多車搞到好難入
多車搞到好難入
高超道上斜燈位 棍波起步好多人fail
高超道上斜燈位 棍波起步好多人fail
上兩個星期考油塘丙pass咗
感覺 時間係最大嘅幫助
小弟我考9:20
條路乜撚嘢車都冇
感覺 時間係最大嘅幫助
小弟我考9:20
條路乜撚嘢車都冇
你跟李健的？
9點幾返哂工實少車，但我考2點幾 
點會期望圈內車讓你
入圈係唯有等同把握時機
入圈係唯有等同把握時機
我意思係圈口車 ，入迴旋處重點係讓路，不過果日我上左天橋睇，差唔多分分鐘d都亂cut , 明明左線唔可以轉左教照cut , or 人地響圈行緊又響圈口照cut 入去
，入迴旋處重點係讓路，不過果日我上左天橋睇，差唔多分分鐘d都亂cut , 明明左線唔可以轉左教照cut , or 人地響圈行緊又響圈口照cut 入去主意合格
咁呢個係有牌同無牌嘅分別
無牌去考牌你要跟足規矩唔係就排期考過
無牌去考牌你要跟足規矩唔係就排期考過
加油有無人可以解答入右線上高超度洗唔洗入圈前打右燈，
睇左好多youtube片話要，
運輸處出左指引話唔洗,
同埋右線入圈無打左轉，
問左c fu都話唔洗
反而右線返試場個出口要打右燈到出口打左燈過線
睇左好多youtube片話要，
運輸處出左指引話唔洗,
同埋右線入圈無打左轉，
問左c fu都話唔洗
反而右線返試場個出口要打右燈到出口打左燈過線
正確答案，可打可唔打，打咗沒壞，另一個原因啲人通常打右燈係話畀對面的車知我要入圈，**但最重要係你要出圈前必須打左燈
謝解讀
恭喜，但咩料，真跳？
吓
即係跑咗上個幢樓天台企跳？
即係跑咗上個幢樓天台企跳？