【最新】消息：政府分階段實施三隧分流
痾屎要去到西貢
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反而覺得最prime個個位by definition 應該得一個。 所以by demand and supply 去決定收費依個講法無可厚非我覺得。
西區去九龍東咪行中環灣仔繞道經東隧去九東
過程唔洗經中環至銅鑼灣核心區域
又或者西隧過海經紅隧或者龍翔去九東
正苦係要分流車輛, 令一啲目的地唔係市中心嘅車唔需要駛入市中心(九龍中或香港中)
過程唔洗經中環至銅鑼灣核心區域
又或者西隧過海經紅隧或者龍翔去九東
正苦係要分流車輛, 令一啲目的地唔係市中心嘅車唔需要駛入市中心(九龍中或香港中)
西區去九龍東咪行中環灣仔繞道經東隧去九東隊爆佢咁你都要啱位置建議你朝早行下西隧先但車流設計最大係西隧
佢港島出口東行已經唔係好承受到
應該隊撚爆佢
紅隧最方便但車流設計最少應該收最貴
邏輯應該係咁
但依家香港最缺乏就係呢樣
去九龍東新界東唔通又西隧？
過紅磡又西隧？
塞嘅9成都係城市規劃同路面規劃加人口問題
個收費換黎換去都差無幾
過程唔洗經中環至銅鑼灣核心區域
又或者西隧過海經紅磡繞道或者龍翔去九東
正苦係要分流車輛, 令一啲目的地唔係市中心嘅車唔需要駛入市中心(九龍中或香港中)
咁啲有錢佬點算
城巴不知幾好坐
三條都免費啦
其實塞一塞都無左幾蚊😢
不過凌晨友黎講貴左！
不過凌晨友黎講貴左！
最好
最好收貴啲
等班死mk死窮撚冇車揸 搭返巴士個啲
最好收貴啲
等班死mk死窮撚冇車揸 搭返巴士個啲
爭一秒咁點
連西隧呢條唯一活路都封死埋，真係痴鳩線由治入亂
100 50 50
應該先開始分流同減少車流
應該先開始分流同減少車流
極支持
我本來可以非䌓收費
點知前車on9炒咗
累我變䌓忙收費
係咪可以claim佢保險
點知前車on9炒咗
累我變䌓忙收費
係咪可以claim佢保險
塞到港島斷纜，跟住大家咪會支持發展北部都會
其實係咪唔搞好過搞
一陣連西隧逃生門都冇埋
根本過海嘅車可能已經超過晒隧道設計容量
推啲車去西隧
紅隧同東隧唔會好左
其實有冇可能加大東隧去三線 好似獅隧咁
一陣連西隧逃生門都冇埋
根本過海嘅車可能已經超過晒隧道設計容量
推啲車去西隧
紅隧同東隧唔會好左
其實有冇可能加大東隧去三線 好似獅隧咁
紅隧多人行，係因為除咗便宜，紅隧喺油尖旺銅鑼灣過海距離最短，同埋港島出入沙田係最快
所以其實應該鴻瑞最貴就啱
所以其實應該鴻瑞最貴就啱
太多人用攪到西隧塞車，中聯辦會屌
仲要塞
有錢佬唔計
宜家收緊幾錢？
個班叫佢搵政府飛行隊載佢地啦
紅 20
東 25
西 75
東 25
西 75
我覺得點都係死症
只係減慢佢真係塞死既日子
只係減慢佢真係塞死既日子
真
咁就唔使爭
咁就唔使爭
有錢人屌硬老母，俾啲賤民一齊用西隧