中距離電車班班都叫普通（415系）vs直流路段快速（103、E231系）
北千住打後：
前面兩者vs直通地鐵千代田線各駅停車（203系）
日本鐵道消息及旅遊情報交流區(71)
雪菜肉絲炆米
1001 回覆
4 Like
3 Dislike
04年之前常磐線（上野〜北千住）：
中距離電車班班都叫普通（415系）vs直流路段快速（103、E231系）
北千住打後：
前面兩者vs直通地鐵千代田線各駅停車（203系）
中距離電車班班都叫普通（415系）vs直流路段快速（103、E231系）
北千住打後：
前面兩者vs直通地鐵千代田線各駅停車（203系）
Physical route同logical route兩樣野來
問：總武快速算唔算飛左兩国？
問：總武快速算唔算飛左兩国？
新幹線又應該唔係同在來線分開計嘅
原來中央線仲有舊車坐
東京坐208系 個摩打發車音好正
東京坐208系 個摩打發車音好正
中央線重改緊Green Car，唔夠車用
唔係急行線，係列車線。中央快速線呢啲先會叫急行線。列車線快過電車線係副產物，唔係因為佢分咗急行線同緩行線
英國比喻就類似main vs suburban ／electric line 同 fast vs slow line 意思嘅分別。
英國比喻就類似main vs suburban ／electric line 同 fast vs slow line 意思嘅分別。
係209系
京王新線呢啲咪反過來嘅別線，唔等於地鐵。京王本線、中央快速線西延、原本西武新宿線都諗住地下，唔同小田急完全一齊地下化。
宇都宮綫或東海道綫，同京濱東北綫都分別有自己嘅快速同普通，兩邊係唔同運行系統嘅分別，再加上有湘南新宿Line。橫須賀綫就冇，淨係同東海道綫分開。
就算唔係電車線定列車線
通常郊區會出現普通飛站
e.g. 飯田線
通常郊區會出現普通飛站
e.g. 飯田線
噉佢係講緊都市圈中距離普通嘛，唔係鄉郊。普通再另一個意思有人講咗係車費相對優等。
好彩聽日先走
正正就係要去押上轉sky access
正正就係要去押上轉sky access
想問下由布院之森有無巴打覺得邊號車最正？
聽講1 2 5 6同3 4都係唔同代
聽講1 2 5 6同3 4都係唔同代
股尾前科
同上次南海出軌有乜分別
想買skyliner 來回
可唔可以 成田＞日暮里
走人就 上野＞成田？
見skyliner個網只可以揀去程
可唔可以 成田＞日暮里
走人就 上野＞成田？
見skyliner個網只可以揀去程
上野即場買飛好快，唔需要刻意去網上買
上野/日暮里一樣價
唔需要同一個站
唔需要同一個站
穩陣就揀晒上野
有多無少
有多無少
頭先俾Klook cancel左
原來入錯左passport
不過錯有錯著
有冇巴絲知如果我喺jr east 直接買東北pass可唔可以卜到即日拎即定席飛嘅位呢
好似有啲1999，即係當我1號9:30pm先到成田，但我就卜2號朝早秋田新幹線加朝早拎pass同指定席飛
原來入錯左passport不過錯有錯著
有冇巴絲知如果我喺jr east 直接買東北pass可唔可以卜到即日拎即定席飛嘅位呢
好似有啲1999，即係當我1號9:30pm先到成田，但我就卜2號朝早秋田新幹線加朝早拎pass同指定席飛
上網卜呀