日本鐵道消息及旅遊情報交流區(70)

明，不過反正羽田轉機都係唔差幾多的話我會咁
好過長距離
同埋個人習慣尾個一兩日唔好離走個機場太遠
一陣有咩交通問題都易D解決到

不過純粹個人意見

拎JR Tokyo pass係咪要帶埋俾錢嗰張信用卡去

你喺香港旅行社買咗兌換劵(MCO)就肯定唔使

聽講AE卡係官網買到JR Tokyo pass
我打算官網買返

但想問係咪要帶埋張AE卡去拎飛
同埋如果AE卡唔係本人 又得唔得

HX
你仲敢博？

HX都食咁搏吖

咁啱呢幾日都諗緊2月去稚內嘅問題
feel到如果用內陸機應該應該好易飛唔到稚內，所以想請教吓如果用宗谷本線嘅話係咪都會咁易中招?

成日唔係低氣壓就暴風雪停足一日
真係要預鬆動d

同埋希望佢有改善除雪作業，如果唔係好似今年2月咁停幾日就好笑

連GBA都開東京證明日本係一舊肥肉

不論政見大家都鍾意
咁stable嘅pipeline邊度搵

佢個 timeslot 似以前UO個時間

有事向各位請教

係成田機場買nex 來回優惠飛
係咪一定要去 JR East 服務中心或者 綠色窗口 買？
自助機有冇得買？

https://www.jreast.co.jp/sc/downloads/pdf/passport_operation_sc.pdf

成田有機可以買

但係GBA連online ticketing 都未有
個website 仲係static html

Thanks

買pass同劃位係一次過？
定係比咗錢買完pass ，張pass出咗嚟先，我再插張pass入部機劃位？

分先後

明白，唔該晒

呢間真係比狗坐啦

我記得幾年前有間飛Palau都係咁鬼樣冇online ticketing

網走仲大獲

睇下UO 武肺前幾多日本航線

今日繼續瘋狂搭 N700S 之旅
琴日搭咗兩程超長途，今日就比較短途但搭多幾程 ，成功集郵多 5 編成

嚟咗日本唔夠3星期，現存 34 編成 N700S (東海 32 編成 + 閪仔 2 編成) 入面已經搭過 24 編成，目標超標完成
(初頭諗住搭到一半已經好叻)



Btw 憑我對 N700S 嘅瘋狂痴迷，冇人可以質疑點解我 username 唔係和諧號喇掛

陸續恢復緊

利申：身受其害

咁應該買長距離乘車劵算
一唔對路就取消餘下路程搭巴士