消息：港府擬推出「三隧分流」新方案 紅隧東隧繁忙時段或加價20元

咁政府垃圾有咩計

打咁大篇野連睇都未睇清楚

算啦
大部份連登仔係咁撚on9

睇漏又唔得既
最多我係一個point唔岩姐
其他都係反駁唔到

係呀
在座都係on9

笑死 第二個point係倒果為因
本身巴士就係因為多咗私家車一倍而多咗行車時間
要用更多資源嚟維持同樣班次
少咗班私家車咪可以用更少資源嚟serve更多人


信和老細都要搭地鐵過海
https://lih.kg/3118538
連登私家車撚：信和老細好陰公 要搭地鐵過海


最好油費就加到$30/L 過海隧道私家車收費加到單程$150 睇住班車主叫春就最好

佢起番個龍門架就搞掂，好快手

咁平？ 點解唔$500呀

佢哋只係想多啲人唔揸車

陪自己冇車揸

早7.8年前 咁多大陸團 k11圍住都係旅遊巴 都未有而家咁塞

咁即係關uber咩事

好等錢駛呀，點解唔係該時段維持兩隧收費，另一免費

呢個真
唔計巴士邨巴的士拖車等公共交通工具同特別用途車輛
一般私人用途私家車應該收一萬
運輸速遞等大型公司例如順豐 可特別申請 (多數批）
私人用途都可以預先申請(但除非好特別理由多數唔批)
不過同停車場免費泊車概念一樣首半小時完成來回一次就豁免收費
你有信心可以來來回回兜客 不過一夠鐘就得不償失

上面咁多人點解咁中意做韭菜俾人割正苦咁樣加，一定最終落返普通市民到，巴士，物流，送貨全部都係繁忙時間開工，成本貴咗最後咪又係搵市民埋單不過香港人都係鍾意睇人仆街

利申 有私家車第日大不了唔過海

咁咪加囉 怕咩

其實幾好笑 一班迫巴士窮撚笑一班有車渣既人係窮撚
利 迫巴士番工中

魚蛋論

想講渣開車加幾多都係會渣

紅隧係凌晨都會塞

呢個真係未必 日日返工過海行紅隧咪$80一日
假日車就應該小左既