馮程淑儀回應表示，在M+博物館開放後，進入文化區有塞車問題，即使疫情令遊客減少，現在周末人流也達2萬人，「一定要諗出路」。她指「水上的士」每艘可載客200人，能有效疏導人流。她認為要視乎陸路塞車狀況，如問題嚴重自然會有人選擇「水上的士」，並相信通關後人流會大增，博物館道難以負荷，形容水上交通工具「異常重要」。
https://www.hk01.com/sns/article/793004
維港填到愈來愈窄, 而家仲邊有需要「水上的士」呀? 撘黨鐵咪仲興奮
馮程淑儀信「水上的士」可緩西九塞車 路線有望拓展到紅磡、啟德
我是一個機械人
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嚴剛指香港大部份人口居住新界和九龍，港島居民只佔17%，他認爲新界九龍居民不會坐船到西九文化區，即使是港島居民，他們乘港鐵到九龍站，再行到西九也不過十多分鐘，只比坐船到文化區的7分鐘慢約5分鐘，認為成效不大。
馮程淑儀回應表示，在M+博物館開放後，進入文化區有塞車問題，即使疫情令遊客減少，現在周末人流也達2萬人，「一定要諗出路」。她指「水上的士」每艘可載客200人，能有效疏導人流。她認為要視乎陸路塞車狀況，如問題嚴重自然會有人選擇「水上的士」，並相信通關後人流會大增，博物館道難以負荷，形容水上交通工具「異常重要」。
https://www.hk01.com/sns/article/793004
維港填到愈來愈窄, 而家仲邊有需要「水上的士」呀? 撘黨鐵咪仲興奮
馮程淑儀回應表示，在M+博物館開放後，進入文化區有塞車問題，即使疫情令遊客減少，現在周末人流也達2萬人，「一定要諗出路」。她指「水上的士」每艘可載客200人，能有效疏導人流。她認為要視乎陸路塞車狀況，如問題嚴重自然會有人選擇「水上的士」，並相信通關後人流會大增，博物館道難以負荷，形容水上交通工具「異常重要」。
https://www.hk01.com/sns/article/793004
維港填到愈來愈窄, 而家仲邊有需要「水上的士」呀? 撘黨鐵咪仲興奮
搞左M+個泊車問題先啦
水上的士會唔會
近又唔去
遠又唔去
唔過得海
一係交更
一係食飯
一係去車房
一係唔熟路
唔會嘅話仲可唔可以叫的士?
近又唔去
遠又唔去
唔過得海
一係交更
一係食飯
一係去車房
一係唔熟路
唔會嘅話仲可唔可以叫的士?
首先一架二百人定時開定點上落嘅交通工具已經唔係世人理解嘅「的士」
Fake taxi?
二百人巴士黎架wor
除左尖沙咀天星
仲有邊度落船叫方便？
仲有邊度落船叫方便？
水上的士會唔會話？
「我九龍/港島的、唔過海！」、「呢個時候好塞、唔過海啦！」、「就交更、唔過海！」
「我九龍/港島的、唔過海！」、「呢個時候好塞、唔過海啦！」、「就交更、唔過海！」
要殺小輪所以要改名做的士
肯過海既仲叫咩的士
係咪任意揀上船地點
例如屯門去啟德，小西灣去滘西洲
唔接當拒載？
例如屯門去啟德，小西灣去滘西洲
唔接當拒載？
咪即係渡輪
佢離咗婚未 ??
倫敦攪咗成廿年有聲有色，UberBoats 都買埋個名嚟做
依家先識去抄
疫情前外訪咁多次啲官係學咗乜野番香港
依家先識去抄
疫情前外訪咁多次啲官係學咗乜野番香港
嘩啦嘩啦先係真嘅水上的士
開頭以為碼頭點對點, 好似北角去尖咀咁, 點知係原來係巴士
on99, 橫水渡都夠做
而家架水上的士得星期日同假期先開兩班 由西九去尖東佢個網寫要成半個鐘
行返去柯士甸搭鐵都唔使咁耐
行返去柯士甸搭鐵都唔使咁耐
的士？
渡海小輪真係好有回憶..正府點解係都要扼殺我哋嘅回憶
200人大半卡地鐵
大半卡地鐵唔過海喎
其實叫水上“的士”又唔係完全錯
可以睇下英文維基百科係點寫先，除非連登仔話係畀中國人改過
可以睇下英文維基百科係點寫先，除非連登仔話係畀中國人改過