兩星期單人JR Green Pass縱斷日本列島

都係以前見嗰位巴打寫嘅遊記講佢去搭飛機
我都係跟隨佢嘅步伐
你可以話我走捷徑
但係我都係會搭返火車返落去札幌

因為我真係想睇你去坐宗谷

咁樣做真係好戇鳩

早晚各一班
即日來回都得既

都係以前見嗰位巴打寫嘅遊記講佢去搭飛機
我都係跟隨佢嘅步伐
你可以話我走捷徑
但係我都係會搭返火車返落去札幌

因為我真係想睇你去坐宗谷

咁樣做真係好戇鳩

早晚各一班
即日來回都得既

不了

上巴士出outer bay上機




仲咁啱見到日本空軍一號(可能係二號)


Dash 8 Q400









仲有inflight Wi-Fi添 不過係內聯網


Take off


見小弟食緊薯片仲畀多包濕紙巾小弟抹手


成功landing



隻吉祥物真係好核突

機場巴士


跟住發生咗件好奇妙嘅事
喺巴士上面撞到一個香港家庭
原來佢哋嘅仔同小弟個friend係嘅friend
世界真細小

JR最北端 稚内站



路牌都有俄文


今晚酒店 好好彩畀咗雙人房小弟




Settle好就搵佢哋食飯
難得有人請食飯


一碗鹽水


好好食嘅半生熟西冷



夜晚嘅風力就好似8號風球咁強勁



杯紅酒上腦
食完返房瞓覺

終於到稚內

終於到稚內

我都想去，淨係坐本線

稚內！！！

我坐果陣係直接駁空橋

終於到稚內

我都想去，淨係坐本線

仲要全程坐普通車

五個幾六個鐘

終於到稚內

我都想去，淨係坐本線

仲要全程坐普通車

五個幾六個鐘

好似最少要轉一次車…

終於到稚內

我都想去，淨係坐本線

仲要全程坐普通車

五個幾六個鐘

好似最少要轉一次車…

真係唔明，咁少人坐係唔係就黎又摺得條線

終於到稚內

我都想去，淨係坐本線

仲要全程坐普通車

五個幾六個鐘

好似最少要轉一次車…

真係唔明，咁少人坐係唔係就黎又摺得條線

幹線冇得摺

終於到稚內

我都想去，淨係坐本線

仲要全程坐普通車

五個幾六個鐘

好似最少要轉一次車…

真係唔明，咁少人坐係唔係就黎又摺得條線

係，JR北講左佢係獨自經營困難路線，話想轉畀第三部門或者玩上下分離

終於到稚內

我都想去，淨係坐本線

仲要全程坐普通車

五個幾六個鐘

好似最少要轉一次車…

真係唔明，咁少人坐係唔係就黎又摺得條線

幹線冇得摺

真係唔明佢啲system點行，下次去又買多幾本鐵膠書先

巴打成日幫手推post

巴打成日幫手推post

Day 6 最北端--稚内
酒店包早餐
朝早唔食生蛋撈飯簡直對自己唔住


見今日天朗氣清 立即出去晨運



稚内港北防波堤






稚泊航路記念碑



くにがみ型巡視船 PL-11 りしり







てしお型巡視船 PM12 もとうら



橫濱咁遠揸上嚟 真係辛苦曬


但係都估唔到天外有天 人外有人

廣島渣上去

btw d軍艦畀影相架？

廣島渣上去

btw d軍艦畀影相架？

海上保安廳 唔係軍方

終於到稚內

我都想去，淨係坐本線

仲要全程坐普通車

五個幾六個鐘

好似最少要轉一次車…

真係唔明，咁少人坐係唔係就黎又摺得條線

幹線冇得摺

真係唔明佢啲system點行，下次去又買多幾本鐵膠書先

開卷有益
條線冇乜經濟效益，不過都仲有戰略價值，話晒可以去到俄羅斯邊界附近

6月頭稚內日間上唔上到20度?

橫濱咁遠揸上嚟 真係辛苦曬

https://www.youtube.com/watch?v=EEUl_u3v4xU&index=2&list=LLcn8osOaBdSLQwWjQSRAaiw

搭的士由台場去都有啦
巴打下次試下

Day 6 最北端--稚内
酒店包早餐
朝早唔食生蛋撈飯簡直對自己唔住


見今日天朗氣清 立即出去晨運



稚内港北防波堤






稚泊航路記念碑



くにがみ型巡視船 PL-11 りしり







てしお型巡視船 PM12 もとうら



橫濱咁遠揸上嚟 真係辛苦曬


但係都估唔到天外有天 人外有人

咁得意既個防波提

又追完

6月頭稚內日間上唔上到20度?

7月頭都上唔到20度
http://www.jma.go.jp/jp/yoho/301.html