如果美國無係二戰後嚴禁日本人研發飛機,依加既全球既飛機製造業會變成點?

呢個post真係睇留言已經知，
在座邊位係喺日資返緊工

跟住邊個啱啱畢業背緊50音嚟緊考N5

加拿大都出到bombardier
無話唔得
只係做唔到波音咁大囉

唯獨是3D Print parts 要再test 多陣先可以用落民航度

同埋Concorde商業化最大困難係音爆聲響太大淨係飛到跨洋航線，呢樣NASA 定唔邊知邊間嘢試緊新嘅wing design 去減輕音爆聲響令超音速客機可以飛內陸

美國歐洲係飛機主要市場，一定買自己機先
日本變左唔夠生意養住個行業

淨係focus左係wide body jet
真係無左BAE呢回事

GE9X用緊啦
https://www.ge.com/additive/stories/3d-printed-jet-engine-meet-team-young-engineers-brought-3d-printing-inside-ge9x-worlds-largest

剩係造引掣已經夠賺

英國二戰後有發展過航空業，全世界第一個Jet Airliner係英國佬整嘅，況且佢地當時大把企劃係手...
同埋唔好唔記得大英有迫過當時專買波音嘅BOAC買自己研發嘅VC-10

日本有搞過YS-11，搵哂日本最勁果堆Designer去整，但最後都衰曬

Piedmont買過呢堆機，部機又係正嘅，但係NAMC唔生性

有無得詳述部機既優點同NAMC輸左係邊

後來都仲有三叉戟客機
不過美國傾銷國內嘅model
又平啲又耐用
後來要加入Airbus
自然萎縮