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Smelly.Cat
2021-12-05 00:00:13
大埔好多學生住北區
但99%都係保鐵
剩返1%有錢仔搭502
加奶由
2021-12-05 00:02:40
行粉嶺公路快過大窩西站站停很多
吸引力更大
南面養起502 73 73A
北面只養到紅小
反映緊北區南北基本盤的分別
由九十年代都現在其實無大改變
陳海寧
2021-12-05 00:05:44
老朱無乜特別
Smelly.Cat
2021-12-05 00:05:50
加奶由
2021-12-05 00:08:38
鐵平巴士太多
上水 天平 上水中心果堆唔駛靠駁腳線
變左條73b得粉中 聯和墟搭 唔夠客支撐條線
仲造成回程入大窩西都多客過去程上水站直上公路
涼鍵分
2021-12-05 00:12:14
978 vs 673
奥清河観光協会
2021-12-05 00:14:33
硬係覺得係小巴佬做唔起大丸線先放行
涼鍵分
2021-12-05 00:19:51
本來皇后山係改善北面巴士服務契機黎
但而家
當然你可以話咁做對新區唔公平
涼鍵分
2021-12-05 00:21:17
好似98/797應唔應該經坑口/將廣咁
涼鍵分
2021-12-05 00:24:43
上水咪又冇晒
和氣あず未
2021-12-05 00:46:10
尼古丁二世
2021-12-05 00:47:22
尼古丁二世
2021-12-05 00:49:06
winccc
2021-12-05 00:49:35
673非繁客量好咗好多
已經慢慢養到啲人搭巴士出港島
十足373A舊路
依家星期六日上晝架車去到祥華已經得返10零個位 有時甚至要企
夜晚回程衰極都接近坐滿 而且主力係銅鑼灣一站食糊
對比978靠中上環灣仔客 比鐵衝擊嘅程度可能仲細啲
奥清河観光協会
2021-12-05 01:21:19
好少見978入夜係坐得滿
就算灣仔去上水車程都頗長,已經一粒
老銅返上水,唔要鐵既話隊673好過,大隧轉到277E當bonus,有月票可以681轉
阿里姐姐
2021-12-05 01:27:08
唔爭在入埋馬料水啦
咁樣可以收小巴佬皮