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阿希BB
2021-10-16 21:29:52
去藍地以北唔使行屯公
同埋屯轉應該都會少咗一半路線塞入去
得返M線/MK X線/263
日本膠流生
2021-10-16 21:30:59
不嬲係咁
阿希BB
2021-10-16 21:31:27
YKK
日本膠流生
2021-10-16 21:31:42
起好先黎講
T4講左幾多年話?
勿演懶肉米線
2021-10-16 21:32:19
日本膠流生
2021-10-16 21:32:31
工業其實已經算比較易做到原區就業
但香港有幾多工業
西門町小伯母
2021-10-16 21:33:32
香港發展經濟係唔包括道路
阿希BB
2021-10-16 21:34:34
分流屯轉負擔係好事嚟
同埋到時運輸署可能會迫九巴行新路
辦公室小薯
2021-10-16 21:34:56
繁時收費跟區內有幾塞倍數上,上限500,每30分鐘換一次價。三隧過海一樣。等班私家車無路捉自己去坐返巴士或鐵
日本膠流生
2021-10-16 21:34:57
勿演懶肉米線
2021-10-16 21:34:59
阿希BB
2021-10-16 21:35:28
當年新市鎮唔好彩遇上改革開放 工廠北移
日本膠流生
2021-10-16 21:36:07
海皮其實要起多條經九龍城亞皆老街駁去大角咀
日本膠流生
2021-10-16 21:36:45
武肺搞到更加多人買車
辦公室小薯
2021-10-16 21:38:32
班官只要畫面靚,多靚嘅甲級寫字樓就當任務完成。交通問題呢d無分加嘅野就無人理
勿演懶肉米線
2021-10-16 21:38:41
咁唔該公共交通服務做好小小先,包括小巴在內
基本上以前問親住村屋嘅朋友 每一個都係屌到條van仔線反艇 最後全部都係揸車出入
王海怡半島
2021-10-16 21:39:45