國泰裁減大約600名公司總部員工

但短途比人打到仆街
坐過台灣夜機得1/4

日本呢？ 上年冇去日本，15 年尾試過星期六晩由東京返香港， 2/3 人左右

依家一地都係廉航
短途真係唔夠人打
個價幾平都做唔到人哋咁賤

可幸國泰仲搾住一大堆美加線
近年見佢呢啲航線都係咁加機
只要佢繼續霸得住啲靚slot唔俾港航入到線
捱得過呢幾年都可能會有好日子過

需知喺航空界
亞洲-美加線向來都係最賺錢
當年Pan-Am執笠唔多唔少都係因為賣咗呢啲航線俾UA

短途真係無得抽，人地express，日本亂開航點都load到9成

可能因為國泰當年輕鬆打敗甘泉
加上多年壟斷
所以唔放啲廉航在眼內諗住可以食老本過世
就算依家先醒覺都已經俾人飲咗頭啖湯

基本上短線東南亞
已經比大陸孖寶HX UO食晒咁濟
暑假去海島玩差人成2千幾到3千幾
鬼有人會揀佢咩
服務又唔係話好

好似去泰國咁
要平我揀HX
要好服務野食OK我坐泰航好過啦
分分坐泰航都仲平你惡晒航空少少

HX商務去大阪都可以做到$5xxx來回
呢個價你坐國泰經濟都未必得
真係唔知佢哋點做到
根本割喉式想打死國泰

服務咁差，抵撚死，平又唔夠廉航平，現在咁多人飛日本我搭jal同ana都唔搭你啦，利申：未搭過廉航

無錯
平既坐HX UO
要服務既一定係JAL同ANA
1月去東京HEA 7日
ANA 3千5
國泰5千2


邊撚個會坐你垃圾國泰

但短途比人打到仆街
坐過台灣夜機得1/4

日本呢？ 上年冇去日本，15 年尾試過星期六晩由東京返香港， 2/3 人左右

依家一地都係廉航
短途真係唔夠人打
個價幾平都做唔到人哋咁賤

可幸國泰仲搾住一大堆美加線
近年見佢呢啲航線都係咁加機
只要佢繼續霸得住啲靚slot唔俾港航入到線
捱得過呢幾年都可能會有好日子過

需知喺航空界
亞洲-美加線向來都係最賺錢
當年Pan-Am執笠唔多唔少都係因為賣咗呢啲航線俾UA

短途真係無得抽，人地express，日本亂開航點都load到9成

可能因為國泰當年輕鬆打敗甘泉
加上多年壟斷
所以唔放啲廉航在眼內諗住可以食老本過世
就算依家先醒覺都已經俾人飲咗頭啖湯

基本上短線東南亞
已經比大陸孖寶HX UO食晒咁濟
暑假去海島玩差人成2千幾到3千幾
鬼有人會揀佢咩
服務又唔係話好

好似去泰國咁
要平我揀HX
要好服務野食OK我坐泰航好過啦
分分坐泰航都仲平你惡晒航空少少

HX商務去大阪都可以做到$5xxx來回
呢個價你坐國泰經濟都未必得
真係唔知佢哋點做到
根本割喉式想打死國泰

唔係割喉，係人哋個成本堅低，人哋成個office都唔知有無600人

我舊老闆話齋，依家出去請個秘書20幾歲，扑扑脆，2皮幾。因航嗰啲40幾歲4皮幾，點競爭？

一年慳7000萬呀大佬

平均月薪$20000就一年慳1.4億

大把中高層炒左，每年起碼慳7至10億

咁變左賺一億

炒輸幾憶油, 炒一炒人由虧轉盈,仲有成憶賺
其實呢間野都幾勁
雖然唔及以前光輝

睇開啲行內新聞都知
國泰個load factor 全行數一數二
再唔係得閒入開機場去check in A-C區睇吓
朝朝逢親7-9點都多人到仆街
講緊閒日都有咁嘅情況
所以不嬲唔係生意差
係冇錢賺啫

依家仲要整咗fanfares，務求打爆每班機嘅loading，
但亦因爲咁樣得失咗好多premium客。

根本呢間公司自己都唔知自己做緊乜，想定咩位。

外人都覺得呢十年佢哋簡直迷失方向
係咁俾人砌但service又係咁cut

睇返十年前新聞
當年國泰60周年慶祝好風光
閒錢多到可以唔知喺邊度買隻DC-3返嚟翻新飛嚟香港再擺喺國泰城門口做招牌
但啱啱過嘅70周年真係冇乜搞作
聽啲fd講話今年連annual dinner 都 cut 埋

服務咁差，抵撚死，平又唔夠廉航平，現在咁多人飛日本我搭jal同ana都唔搭你啦，利申：未搭過廉航

無錯
平既坐HX UO
要服務既一定係JAL同ANA
1月去東京HEA 7日
ANA 3千5
國泰5千2


邊撚個會坐你垃圾國泰

突發！國泰城開始多人

先唔講多唔多冗員
其實俾人裁嗰班都幾唏噓
當中有好多中層管理唔係MT出身

呢班友好多時係靚仔嗰陣entry level入職
有啲仲係前線散仔出身努力拼搏考入總部office位
辛辛苦苦十幾廿碌撈到個經理位返嚟諗住大公司無風無浪做過世

以前國泰如日中天就算沙士嗰陣都冇炒過咁多人
最多都係放no paid
點諗到今日會搞成咁仲要一嚟就向經理級埋手
喺前線片嗰班散仔反而避過一劫

所以有時諗諗吓做人都係唔好太上進

老實講你做開國泰出面大把世界啦
人地笑佢因航但係佢都仲係世界前列
仲要全世界知道佢炒燶左期油
話咁快搵到工啦

當然拎住國泰嗰朵出去唔會冇飯食
好似早年港航不論前線後勤基本上你係國泰過檔都差唔多必請
但依家出去實俾人壓價壓到仆街

依家就唔係人哋跪求，係你自己去r，唔俾人壓爆？嗰堆之前唔走嘅航空專才肯定後悔到爆

去三寶有冇得諗

已經有人之前去咗卡塔爾，不過好多人因為老婆唔去得

痴孖根，個度都冇雞叫冇酒飲都唔得

老實講你做開國泰出面大把世界啦
人地笑佢因航但係佢都仲係世界前列
仲要全世界知道佢炒燶左期油
話咁快搵到工啦

當然拎住國泰嗰朵出去唔會冇飯食
好似早年港航不論前線後勤基本上你係國泰過檔都差唔多必請
但依家出去實俾人壓價壓到仆街

依家就唔係人哋跪求，係你自己去r，唔俾人壓爆？嗰堆之前唔走嘅航空專才肯定後悔到爆

去三寶有冇得諗

已經有人之前去咗卡塔爾，不過好多人因為老婆唔去得

痴孖根，個度都冇雞叫冇酒飲都唔得

其實expend緊嘅大型FSC仲有唔少選擇
覺得班友要走唔難 係唔想走唧

服務咁差，抵撚死，平又唔夠廉航平，現在咁多人飛日本我搭jal同ana都唔搭你啦，利申：未搭過廉航

無錯
平既坐HX UO
要服務既一定係JAL同ANA
1月去東京HEA 7日
ANA 3千5
國泰5千2


邊撚個會坐你垃圾國泰

換個角度睇，如果佢賣咁貴都可以滿座，咁點解仲要降價

如果機師被炒
可以轉行做咩

諗住返鄉下揸uber

唔係大把航空公司唔夠機師咩？
最多唔可以係香港長住姐

點會炒機師 ，人地個公會玩野 班董事都要跪低

外國炒人就真係有公會玩野
係香港一話補償12月人工就做25仔

老實講你做開國泰出面大把世界啦
人地笑佢因航但係佢都仲係世界前列
仲要全世界知道佢炒燶左期油
話咁快搵到工啦

當然拎住國泰嗰朵出去唔會冇飯食
好似早年港航不論前線後勤基本上你係國泰過檔都差唔多必請
但依家出去實俾人壓價壓到仆街

依家就唔係人哋跪求，係你自己去r，唔俾人壓爆？嗰堆之前唔走嘅航空專才肯定後悔到爆

去三寶有冇得諗

已經有人之前去咗卡塔爾，不過好多人因為老婆唔去得

痴孖根，個度都冇雞叫冇酒飲都唔得

其實expend緊嘅大型FSC仲有唔少選擇
覺得班友要走唔難 係唔想走唧

大佬，人哋外國公司要當地人先得，你無pr點去人哋國家，所以咪得返中東3寶先請office人

如果機師被炒
可以轉行做咩

諗住返鄉下揸uber

唔係大把航空公司唔夠機師咩？
最多唔可以係香港長住姐

點會炒機師 ，人地個公會玩野 班董事都要跪低

外國炒人就真係有公會玩野
係香港一話補償12月人工就做25仔

佢依家俾12個月我即走

依家就唔係人哋跪求，係你自己去r，唔俾人壓爆？嗰堆之前唔走嘅航空專才肯定後悔到爆

去三寶有冇得諗

已經有人之前去咗卡塔爾，不過好多人因為老婆唔去得

痴孖根，個度都冇雞叫冇酒飲都唔得

其實expend緊嘅大型FSC仲有唔少選擇
覺得班友要走唔難 係唔想走唧

大佬，人哋外國公司要當地人先得，你無pr點去人哋國家，所以咪得返中東3寶先請office人

大佬
好多經理級人員聯合國黎
都唔知邊個係佢祖國

依家就唔係人哋跪求，係你自己去r，唔俾人壓爆？嗰堆之前唔走嘅航空專才肯定後悔到爆

去三寶有冇得諗

已經有人之前去咗卡塔爾，不過好多人因為老婆唔去得

痴孖根，個度都冇雞叫冇酒飲都唔得

其實expend緊嘅大型FSC仲有唔少選擇
覺得班友要走唔難 係唔想走唧

大佬，人哋外國公司要當地人先得，你無pr點去人哋國家，所以咪得返中東3寶先請office人

大佬
好多經理級人員聯合國黎
都唔知邊個係佢祖國

9成炒晒啲香港人啦，佢哋先年資耐呀

如果機師被炒
可以轉行做咩

諗住返鄉下揸uber

唔係大把航空公司唔夠機師咩？
最多唔可以係香港長住姐

點會炒機師 ，人地個公會玩野 班董事都要跪低

外國炒人就真係有公會玩野
係香港一話補償12月人工就做25仔

佢依家俾12個月我即走

Ching 一個月有無十皮

依家就唔係人哋跪求，係你自己去r，唔俾人壓爆？嗰堆之前唔走嘅航空專才肯定後悔到爆

去三寶有冇得諗

已經有人之前去咗卡塔爾，不過好多人因為老婆唔去得

痴孖根，個度都冇雞叫冇酒飲都唔得

其實expend緊嘅大型FSC仲有唔少選擇
覺得班友要走唔難 係唔想走唧

大佬，人哋外國公司要當地人先得，你無pr點去人哋國家，所以咪得返中東3寶先請office人

大佬
好多經理級人員聯合國黎
都唔知邊個係佢祖國

9成炒晒啲香港人啦，佢哋先年資耐呀

如果機師被炒
可以轉行做咩

諗住返鄉下揸uber

唔係大把航空公司唔夠機師咩？
最多唔可以係香港長住姐

點會炒機師 ，人地個公會玩野 班董事都要跪低

到依家都未跪，仲對恃緊

諗住返鄉下揸uber

唔係大把航空公司唔夠機師咩？
最多唔可以係香港長住姐

點會炒機師 ，人地個公會玩野 班董事都要跪低

外國炒人就真係有公會玩野
係香港一話補償12月人工就做25仔

佢依家俾12個月我即走

Ching 一個月有無十皮

唔好講人工啦，總之都係嗰句，佢俾12個月我即走唞返3個月過隔嚟