（26）電瓶車討論區［93]
泥費魚
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要大家都知道佢嘅存在當然要又嘈又慢，唔係搵鬼睇
我係俾人裝（價錢包埋），但自己裝係唔難
自然揸就得，識嘅就會識，唔識嘅格硬來會仲危險
有冇巴絲用過Givi或者Shad？心想二揀一，感覺兩隻設計比較近，想聽下用家經驗
你講尾箱架定係尾箱？
佢好似都有淨架，不過相都想知
佢哋好似都有淨架，不過箱都想知
想買定件雨褸揸車用，有冇推介
咁又啱嘅
技術到就自然開晒
技術到就自然開晒
簡單啲嘅去迴旋處係咁轉圈
淨係開到右邊喎
技術到都唔洗追求開哂你又唔係落track，
你架車唔適合瞓嘅你瞓到用哂條呔都hi到大架/腳踏啦
正常揸一排，大致有個概念自己處理到架車落到幾低就ok
你架車唔適合瞓嘅你瞓到用哂條呔都hi到大架/腳踏啦
正常揸一排，大致有個概念自己處理到架車落到幾低就ok
電刨
買套裝，車迷迷有得試k字頭
頭灰好似都係k字頭givi要去油塘
頭灰好似都係k字頭givi要去油塘
Rich
我用砂紙
我用砂紙
好過冇先啦
好多人有個錯覺係開到胎邊就覺得好勁瞓得好底。
但其實喺正常路面要開到胎邊係冇乜可能，點解啲人會用到胎邊，係因為山路啲彎多數係弧形，轉彎果陣傾側角度同平路一樣的話，但條胎接觸地面嘅範圍會唔同咗，形成用盡條胎好勁嘅錯覺。
PS:冇話行山路嘅巴打唔勁，見到佢哋唔收油衝住去轉彎係需要好大嘅勇氣，我自問做唔到
但其實喺正常路面要開到胎邊係冇乜可能，點解啲人會用到胎邊，係因為山路啲彎多數係弧形，轉彎果陣傾側角度同平路一樣的話，但條胎接觸地面嘅範圍會唔同咗，形成用盡條胎好勁嘅錯覺。
PS:冇話行山路嘅巴打唔勁，見到佢哋唔收油衝住去轉彎係需要好大嘅勇氣，我自問做唔到
上手買家留左牌，我係最新個堆X字頭
我都會攝車，攝完比返個5
我自己揸46個時又對d攝車26冇乜特別唔鍾意個d，唔好行快車個時攝就ok(申利：個時都未有考26既念頭)
考到26牌之後就會諗點樣可以讓下位比26攝
我自己揸46個時又對d攝車26冇乜特別唔鍾意個d，唔好行快車個時攝就ok(申利：個時都未有考26既念頭)
考到26牌之後就會諗點樣可以讓下位比26攝
攝死唔攝生
已經習慣慢入快出，揸得快又無獎，又要驚對頭車，入彎個下真係唔夠膽唔縮唔落迫力
BTW想問下呢，其實如果行緊4波想停車，係咪可以一路break到落十幾km/h先拉極力指都唔會死火？
定係要一路break一路落波？
因為我睇左條utube片，原來可以高波一路break到慢車先拉極力指花都冇事，唔會死火
https://youtu.be/6afXSRBoioI
定係要一路break一路落波？
因為我睇左條utube片，原來可以高波一路break到慢車先拉極力指花都冇事，唔會死火
https://youtu.be/6afXSRBoioI
架車唔係自己嘅會放膽啲去試
死唔死火原因係喺引擎轉數，首先你要知道自己架車邊個波段行咩速度。
要試嘅話就可以搵條直路上高波唔比油，由部車自己溜，溜到架車開始打冷震即係就嚟死火，呢個時間留意個轉數通常係低過一千，再睇吓係咩速度，咁就可以知道死火前個臨界點喺邊度。
要試嘅話就可以搵條直路上高波唔比油，由部車自己溜，溜到架車開始打冷震即係就嚟死火，呢個時間留意個轉數通常係低過一千，再睇吓係咩速度，咁就可以知道死火前個臨界點喺邊度。