國泰裁員：學者指應賣快運保港龍

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2020-10-21 21:05:04
港龍高不成低不就， 摺埋係遲早既事
2020-10-21 21:09:25
UX = UO + CX?
2020-10-21 21:10:58
濕9學者
2020-10-21 21:12:06
港龍原有嘅服務可以由國泰做。

如果唔要快運，國泰肯，其他人都唔肯將港龍降格做廉航啦，食咗呢條水。

執咗港龍，最大程度係將成班中高層連根拔起。三班管理層，變兩班管理層。
2020-10-21 21:13:55
又係呢條on9仔
2020-10-21 21:15:53
港龍以前係中資紅底去抗衡英資國泰
如果唔係比國泰買咗，一早就已經執
2020-10-21 21:17:37
佢教中西culture
2020-10-21 21:25:51
呢樣真
2020-10-21 21:27:07
學乜柒
2020-10-21 21:29:08
咁做咩唔買張正常機票
要俾佢揑住條頸呢度劏果度劏
仲要delay一晚
2020-10-21 21:30:37
Budget airline先唔會delay, 上唔到機你既事，唔會等
2020-10-21 21:37:36
UO sor
2020-10-21 21:38:40
呢d專家食屎啦。。。
2020-10-21 21:40:29
依條友好撚出名㗎
畀人圍住屌
2020-10-21 21:40:38
賣你老母
2020-10-21 21:41:27
睇條數都知UO最賺錢
2020-10-21 21:45:28
有UO，KA根本係雞肋，對一般人黎講，港龍唔係特別平，只係代國泰shared code飛短途/亞洲/中國，服務各方面都無乜分別

但UO就打正旗號sell平機票，餐飲行李先再賺一舊，要服務要靚時間自然會揀返國泰，成個集團定位清晰好多
2020-10-21 21:47:50
國泰裁員：學者指應空姐賣西進補港男巨龍
2020-10-21 21:48:44
國泰最賺錢係機肚運貨，廉航用盡d閪時間凌晨機運貨，運人只係bonus，仲未計餐飲行李係淨賺
2020-10-21 21:49:13
國泰可能需要人教下
2020-10-21 21:51:13
Merge KA UO唔化算，要KA班友減人工福利去到UO班MK妹咁，以工會把聲實嘈到拆天，不如索性摺埋佢，以後用UO牌頭請人就擺明用廉航賤價條款請人
2020-10-21 21:51:22
依家賣蝕撚到仆街
2020-10-21 21:54:00
呢d學者食屎啦
2020-10-21 21:55:20
識做做生意一定保ou

根本廉航好符合香港大部份人去旅行既模式

唔介意好似坐黨鐵咁逼，最緊要平
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