揸車返工都冇用

伸有燕梳

日日uber仲平，又唔洗搵位泊

其實揸車為某一小撮非有錢人帶嚟嘅利益係不能彌補塞車所帶來巨大的社會成本 （其實我有時諗，一個專科嘅外科醫生，佢要繁忙時間去某間醫院做手術，自己揸車，如果塞車，都唔知點搞）

仲有，車多自然撞車機會高咗，撞車所帶嘅社會成本都好大，可以算係一個社會耗廢問題（浪費車主時間，浪費法庭時間，浪費執法人員時間，浪費醫療資源），成單嘢冇人得益❓可能律師樓會得益❓

其實咁諗，炒貴張《揸車證》，對社會來講，尤其是香港交通咁發達嘅城市，可能利多於弊

使唔使2500一個月？

我有個朋友住康城，有自己車位，佢話好好彩，買樓嗰陣時買埋車位，而家康城啲車位好似要5000以上一個月

私家車對大部份男人都只係玩具同一個私人空間

同感，公司因為疫情畀咗 weekday pass 我，疫情嗰陣少人返工返學，路面超暢順。我都的確有揸車返工。

到疫情回落，塞L到，搭返巴士仲好，又有交通補助。

喺香港揸車根本on9
貼錢買難受就係呢啲
除非你住到好山卡啦

真!!!! 已經放棄返工揸車
鬼叫返工/放工時間是高峰期, 塞車塞到個人好躁
仲要住近學校附近, 朝早D家長車多到嘔
最慘是間學校是名校, 差不多個個學生都是私家車送返學
原本5分鐘車程就可以出返大路搞到朝朝要半個鐘先出到去

真係訓到咩，啲燈咁光，呢排搭多左車，想訓下都燦到死

一樣, d學生開始返學就搭返車

只有放平日假個班先適合揸車，星期六日揸車一樣塞，個個都揸車出街，又難搵位
平日放假揸車就爽，10點幾起身揸車去郊外任泊，再唔起3-4點揸架車去市區商場食個下午茶，再周圍行下，到夜晚食埋個晚飯，避開塞車時段先返屋企
1-5啲商場泊車優惠又多啲，無得輸

正確改善塞車方法：私家車牌照費加十倍

所有問題搞掂

唔洗，不過同個鄉伸幾熟

張gif好打意

將你屋企劏開佢租俾啲學生

戴眼罩

平日假咩都冇得輸


除咗可能就唔到fd 放假玩

me最大既成本係時間

今日放工又塞車

揸個車都要呢樣個樣
我星期一到七都揸,每次都繁忙時間
咪又係咁

呢十年多左人搬入新界
十年前條吐露港四線 基本上好少可會塞
宜家塞到去康樂園

鬼咩，搵食車繼續開工，假日車又開始出嚟，最塞係星期六。

揸車唔係享受黎架咩 點解咁多人撈埋代步黎講